波音公司昨日宣布，已选定位于南卡罗来纳州的北查尔斯顿工厂建立787梦想飞机项目的第二条总装线。这是波音首次在西雅图总制造中心之外建立商业飞机工厂。

　　波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰表示，在北查尔斯顿建立787梦想飞机项目第二条总装线后，将提高波音的产能并满足市场对这款飞机的需求。

　　总部不随迁

　　在北查尔斯顿的787第二条总装线建成之前，波音会临时将华盛顿州埃弗雷特的787总装线产能提高到最大，以确保787的第一款衍生机型 787-9成功进入市场，“预计埃弗雷特的总产量将提高至每月完成10架787双通道飞机。北查尔斯顿的第二条总装线投入运营后，埃弗雷特的产能将逐步恢复到正常水平。”相关人士说。

　　“尽管我们很高兴能扩大波音北查尔斯顿设施的能力，但普吉特湾地区仍是波音民用飞机集团总部所在地，而埃弗雷特则将继续设计和生产包括787在内的各类机型。”安波杰强调说。

　　或有巨额奖励

　　在最终确定北查尔斯顿工厂作为787第二条总装线前，波音对建立总装线的相关条件、要求进行了反复评估。据了解，除用作787梦想飞机项目总装外，北查尔斯顿的工厂还具备支持787测试及交付的能力。

　　对波音决定将北查尔斯顿工厂作为787第二条总装线，南卡罗来纳州州长马克·桑福德表示，波音的决定“不仅对我们州的经济来说是个巨大的好消息，而且也是我们州持续努力改善商业环境的一个结果。”

　　值得注意的是，有媒体报道称，在波音宣布上述决定后，南卡罗来纳州立法机构当天就批准了一个一揽子奖励方案。据相关人士介绍，这个一揽子奖励方案价值1.7亿美元，但没有明确地把波音作为受益人。

　　自2003年787梦想飞机项目启动以来，大约有55家航空公司订购了约840架787飞机。787飞机家族可搭载200至250名乘客，航程可达8200海里（15200公里）。安波杰表示，787将比其他机型的效率更高、噪声更低且排放更少。“787将为航空公司提供前所未有的运营经济性和高效率。”安波杰表示，787可以让乘客随时随地自由飞行，且比过去更加舒适和经济。“这款飞机将使我们在第二个飞行百年中继续树立民用航空业的标杆。”