钢材商：10天签一份协议价

    温州市金属协会秘书长周美新说，钢价从去年开始就是一直上下波动，在上半年的时候，还曾出现2个月上涨了27%，2周下跌大约21%。波动幅度还比较大，使得企业很难把握这样的市场。

    现在，温州的钢材商大部分都与钢材厂10天签一份协议价，来预订货物。这样可以减少企业的损失。

    造船企业：提前购置钢材原料

    造船行业对钢材价格的波动尤为敏感。业内人士表示，钢材采购成本一般占到整船成本的30%到40%。

    昨天，乐清市船舶工业协会会长胡志兴说，对于明年钢材涨价，乐清船企基本上早有共识，此次提价之前，已接单的和正在建造的船舶的原材料都已提前采购。接下来的新订单，会将材料涨价因素考虑进去，给出新的报价。所以，此次钢材涨价对于乐清船企的影响并不大。

    也有业内人士表示，钢价涨跌也预示着造船业的繁荣与萧条，2007到2008年上半年钢价不断上涨，那时候许多船企的订单已经排到2010年了，而去年钢价最低谷时，也是金融危机影响下造船业最萧条的时期。如今的价格上涨，除了造船行业的复苏，市场景气造成钢材需求量增加也是一大因素。

    其他企业：调价或节约成本

    以钢材为主要原材料的紧固件、汽摩配、泵阀、印刷机械等行业，对于此次钢价波动显得非常无奈。温州市紧固件行业协会的秘书长说，现在企业只能随着市场价格来调整产品的价格。

    温州机械工业联合会执行会长陈秋荣说，泵阀、电器、装备制造业中的轴承等行业，受钢价调整的影响较大。人本集团监管处总经理潘林无奈地说，企业只能做本职生意，不做期货，只能以减少浪费降低成本来应对钢价上调。

    温州汽摩配行业协会秘书长何洪信说，钢价调整对汽摩配行业的影响可能要在一个季度后才能有所体现。但原材料涨价对企业还是会有些影响的。如今，企业也只能从内部来调整，减少产品的成本。