湛江港(集团)股份有限公司(Zhanjiang Port Group Co., 简称：湛江港集团)周四在其网站上公布的两则报导显示，该公司计划在广东省湛江港修建一座40万吨级码头。报导没有注明日期。

    该级别码头的修建将改变全球铁矿石运输的格局。在各大矿业公司中，巴西的淡水河谷公司(Vale S.A., VALE)将因此受益最大。

    中国新闻社(China News Service, 简称：中新社)周四在另一则报导中援引湛江港集团董事长郑日强的话称，新码头将迎接淡水河谷的大型铁矿石运输船进港。

    淡水河谷正在使用超大型运输船，以减少其在向中国运输铁矿石时相对于澳大利亚矿业公司力拓(Rio Tinto Ltd., RIO.AU)和必和必拓(BHP Billiton Ltd., BHP)在距离上的劣势。

    郑日强在报导中称，该码头的总体造价可能在人民币10亿元左右。

    郑日强称，今年将完成前期准备工作，力争明年开工。

    他还称，相比20万吨级运输船，40万吨级运输船能够平均每天每吨节省3-5美元的运费。

    记者未能立即联系到湛江港集团置评。

    报导还称，青岛是中国目前修建40万吨级码头的唯一另外一个港口。