据日本媒体报道，日本各大钢铁公司与世界矿业巨头巴西淡水河谷公司已经确定本年度日方铁矿石进口价格为每吨110美元，约为2009年的两倍，谈判预计将在3月底完成。

    据悉，日本各大钢铁公司将从今年4月份开始按新的价格交易。日方与力拓、必和必拓的谈判价格可能也维持在每吨110美元的水平。此外，在协议价格期限从1年缩短为3个月的问题上，日本钢铁厂商和铁矿石供货商也基本达成了协议。

    由于需求回暖，各大矿产商态度强硬，长期大宗交易也受到影响。市场数据显示，日本铁矿石的小额交易价格已从去年初的每吨约60美元上升到今年2月下旬的每吨130至150美元。与此同时，日本钢铁企业用煤的进口价格从4月份开始明显走高。日本各钢铁公司今后将不可避免地提高对汽车、家电等下游厂商的钢铁供货价格，由此汽车和家电产品也可能提价。

    今年3月26日，力拓执行董事山姆·威尔士曾对媒体明确表示，现行的铁矿石长协价格谈判机制已无法维持，力拓支持价格机制改革。

    威尔士认为，“在过去三四年里，长协价格已经脱离了和现货价格的联系。”

    在力拓、必和必拓、淡水河谷铁矿石三巨头中，必和必拓也曾多次试图叫停传统的年度供应价格谈判。淡水河谷最近也提出以季度定价取代长协定价体系的设想，合同周期从原来的每年签署一次改为每季度签署一次。

    但宝钢集团董事长徐乐江新近公开表示，中国钢企将继续追求以长协为主的采购模式、增加长协需求比重，构建长期稳定的航运保障将成为一种趋势。（来源：中国证券报）

    传日本钢厂与淡水河谷达成协议：进口矿石每吨110美元为去年长协价两倍

    与外界此前预期的并无太大差别，日本媒体在本周末报道称，日本各大钢铁公司与全球最大的铁矿石生产商巴西淡水河谷公司已经确定了本年度的矿石定价协议，日方铁矿石进口价格为每吨110美元，约为2009年长协价格的两倍，谈判收尾工作预计在3月底完成。

    不过，截至本报记者发稿时，这一消息并未得到巴西淡水河谷方面或者日本大钢厂方面的官方证实。而业内人士预计，由于日本传统的4月1日的年度财季又将来到，日本钢铁企业的确很可能又会率先与矿山企业达成矿石价格协议。

    日本当地媒体还报道，日本各大钢铁公司将从今年4月份开始按新的价格交易，日方与另两家世界矿业巨头的铁矿石谈判价格可能也维持在每吨110美元的水平。此外，在协议价格期限从1年缩短为3个月的问题上，日本钢铁厂商和铁矿石供货商也基本达成了协议。

    如果最终协议按照上述方式签订，也意味着运行40多年的铁矿石年度定价机制被彻底打破，改变为季度定价，此外，由于目前巴西到亚洲的海运费在20美元/吨以上，加上110美元/吨的进口矿石离岸价，季度定价的铁矿石价格也的确是接近了目前铁矿石进口现货市场的价格。

    上周五（26日），品位在63.5%的印度粉矿的到岸主流报价在154~157美元/吨，品位在59%的印度粉矿的到岸主流报价在130~134美元/吨，均创一年来的新高。

    值得注意的是，去年，在日本钢铁企业与力拓达成年度矿石协议的“首发价”后，中国钢铁企业选择不跟随，而最终，供需双方根本没有签订2009年的年度矿石价格。

    对于记者关于“如果日本钢铁企业再次拿下‘年度首发价’，中国钢铁企业是否会再次陷入被动”的提问，中钢协秘书长单尚华近日曾表示:“只要价格合理，对我们有利就不会被动。”但对于什么价格是合理的价格，单尚华只是指出，“目前中国钢厂大都已经处于微利。”

    一位国内产量排名前十位的钢厂高层就对本报记者坦陈，如果真的按照矿山企业所希望的接近现货市场的价格定价，钢厂盈利几乎没有希望了。业内人士告诉本报记者，在铁矿石价格预期上升的情况下，由年度定价变为短期定价对中国的钢厂不利，而由于中国的钢铁业过度分散，事实上任何定价模式都无法让国内钢厂处于完全有利的位置。

    矿石等原材料价格的不断上涨，已经使国内钢价随之提升。国内知名钢铁现货交易平台西本新干线的统计数据显示，与2月钢价波澜不惊的走势相比，3月钢价从3700元/吨涨到4030元/吨，几乎是一气呵成。对此，西本新干线的分析报告指出，仅依靠需求的温和回暖和库存的小幅回落尚且难以支撑钢价如此疯狂走高，引爆市场的导火索还必须归于成本上涨预期的不断上调。