据报道,尽管以宝钢和中钢协为首的中国铁矿石谈判小组一直坚持统一口径,称长协谈判仍在进行。但业界人士早已心照不宣,至少在今年之内,铁矿石季度定价形势难以扭转。最新消息显示,铁矿石三巨头力拓、必和必拓和淡水河谷计划在今年三季度把价格提高到每吨160美元,这个报价比去年的长协价高出132%-176%。
困扰钢铁业的远远不止铁矿石提价对利润的盘剥,节能减排、房地产调控等宏观微观环境带来的市场变化,无一不对钢铁业的发展转型提出挑战。钢铁企业怎样见招拆招?宝钢集团董事长徐乐江在接受记者采访时,给出了三招:走出去、技术创新、以及提高产业集中度。
尽管宝钢集团董事长徐乐江多次在公开场合表示,目前铁矿石市场供不应求的失衡状况只是阶段性现象,市场之手终究会调节不合理的价格。但他更清楚,等待这只手“拨开云雾见日月”尚需时日,且容易翻云覆雨。对中国钢铁业来说,走出去才是彻底打破三巨头垄断的屠龙剑。
徐乐江:“这一轮下来后,对中国的钢铁业来说,走出去,包括宝钢,在资源上进行投资、勘探等能力的项目,这个我觉得已经是如火如荼,这个是打破三大家的最有效方式。我们毫无疑问要出去,钢铁行业在发达国家里头从事这个行业的人才也越来越少,所以未来对中国的钢铁行业走出去的机会会很多的。宝钢会责无旁贷的做个先行者。”
如鱼饮水,冷暖自知。在行走市场多年的徐乐江看来,今年的形势,无论宏观还是微观,对钢铁行业来说,都是挑战重重、需要迎难而上。比如,在节能减排面前,耗能大户钢铁业首当其冲:
徐乐江:“这个对全球的钢铁行业都是一个重大挑战,硫化物、氮化物这些方面行业都已经找到解决方案了,只有二氧化碳,目前成熟的技术或者有商业价值的技术全行业还都在探索过程中。我觉得下一轮在发展当中,很大的一个转型就是提倡环境经营,就是把经营和环境紧紧挂起来。宝钢从整个钢铁生产的采购、设计生产到最后的运输消费,整个贯彻一个碳减排的概念,今年开始,把这个理念的逐步变成宝钢的一个经营理念,可能要牺牲一点盈利水平。”
记者:今年整个房地产行业调控力度比较大,很多人都关心,这个对钢铁行业是否有影响?
徐乐江:“影响重大,因为二分之一是和建筑有关的,房地产的发展对钢铁业的发展密切相关。但老百姓还是要住房改善的,盖大量的经济适用房,钢材还是要消费的。但是经济房盖,我相信不会这么高的价格来买,就是这一块到底如何我们可以拭目以待。”
无论是节能减排,还是房地产调控,这些宏观环境变化带来的市场影响,宝钢的应对之策,徐乐江概括为四个字:“精品+规模”,精品就是创新:
徐乐江:“在宝钢的文化里有个基因,就是创新,宝钢一直秉持技术创新、管理创新。宝钢在创新当中,在国内一直是“人无我有”,比如马口铁做成易拉罐,到现在中国钢铁企业还只有宝钢一家能干这个材料,有5.68亿吨了。”
精品以外,徐乐江所说的“规模”是指国内钢铁行业兼并重组,提高产业集中度:
徐乐江:“中国钢铁业要转变经济发展方式的话,我个人认为,还有一个布局调理。看我们的集中度,像日本四大钢铁生产厂家集中度有75,韩国只有两家,两家钢铁产量的集中度接近80,美国也一样,四家接近70,但是我们到2009年,前五大钢铁企业的产能集中度只有29。宝钢再要发展,唯一的路子就是和国内的钢铁企业联合重组,把宝钢的软实力和他们的硬实力结合起来,宝钢未来新建的机会不多了,还有湛江的项目能够让我们把梦圆了。”
说湛江项目是宝钢的梦一点也不夸张。经济总量占全国1/8的广东,年消费钢材超过5000万吨,但本省钢材产能仅约2600万吨,占比不到全国的1/25。因此,广东钢铁业一直在寻找从内陆到沿海布局发展的机遇,而这对需要做大做强的宝钢来说正是天赐良机。
徐乐江:“东南亚目前还没有大钢厂,但是未来北部湾、越南很多已经开始在动手,我们也是90年代初就去湛江考察过点,建钢厂一定要有良港还有物流,还有一些资源支撑。历史上宝钢一直没有形成现在这样的第二个钢厂。去年金融危机以后,宝钢的盈利在国际上只比浦项低。浦项我们对比了一下,包含盈利指标、财务指标、产品质量指标。浦项企业就是两个制铁企业,3800多万吨的生产产能,我个人在想,如果宝钢在沿海建立第二个钢铁大厂,去年这个时候,我就不一定输浦项,我觉得我们的盈利能力差不多,只是规模少了一个基地。”
第三只眼看徐乐江的宝钢三招:
虽然宝钢有三招,但是在重组完宁波钢铁、广钢、韶钢之后,宝钢下一个目标在哪里?面对日益崛起的河北鞍钢和山东沙钢等等,群雄逐鹿时代,“老大”这把交椅宝钢还能坐多久?宝钢在思考,北京科技大学冶金学院许中波教授也在思考:
许中波:中国最富裕的是长三角和珠三角,它在长三角有上海基地和宁波基地,在珠三角有湛江基地,它的定位是在最好的地方布局。
冯雅:宝钢在收购完宁波钢铁、广钢、韶钢之后,下一个目标可能在哪里?
许中波:宝钢,谈了好多年了。
冯雅:但是宝钢董事长徐乐江前几天曾经表示,区域性防御性并购阻碍了钢铁产业布局。比如宝钢曾试图进入东北、河北、山东并购当地的企业,但是很困难都没能成行。
许中波:其实他们的决策都是不科学的,因为宝钢是现在唯一一家有现代化管理,能生产真正高档板材的企业,现在汽车板50%都是宝钢生产的。这些企业和宝钢合作后,可以低成本的学习宝钢的现代管理经验,技术,把产品档次提高上去。
冯雅:但是现在河北鞍钢、山东沙钢可能盈利能力也不输宝钢,那您看未来宝钢的头把交椅还能坐稳吗?
许中波:第一季度宝钢的利润,把武钢、鞍钢、马钢、本钢等所有的加起来,都不如宝钢的利润。沙钢是利润第二多的,但是沙钢的产品档次不高,宝钢从国内的精品生产来说是唯一的一家,别人没法跟他竞争。钢铁公司搞研发的,只有宝钢是真正花了精力的,别人都是模仿的,没有自己首创的技术,它这个差距就好比宝钢是个博士生,其它都是大学生。所以宝钢现在是独霸天下,如果宝钢把湛江项目搞成的话,未来就更好了。 |