继宝钢之后，9日晚，同为行业巨头武钢和鞍钢也不约而同地出台了7月钢铁产品销售价格政策：其中，武钢各类钢材普降300-600元/吨不等，鞍钢普降350-700元/吨不等。

    值得关注的是，与宝钢一样，武钢和鞍钢的汽车板材价格降幅亦“独领风骚”：武钢汽车板下调幅度高达1200元/吨，鞍钢则猛降1000元/吨。对此，业内人士认为，钢铁行业三大巨头汽车板接连大幅降价，不仅有前期汽车板利润空间较大的原因，同时也意味着，随着随着汽车企业的订单缩量，各大钢厂正不得不通过价格大战来挤出其他竞争对手。

    一面钢价“跌跌不休”，另一面铁矿石成本依旧高企，华中一家大型钢厂负责人透露，“我们已经收到力拓、必和必拓三季度铁矿石报价的通知函，上涨23%与日本钢厂基本相同，达到150美元/吨左右，与现货基本持平。”根据申银万国的测算，在铁矿石三季度继续提价的基础上国内吨钢将每吨钢亏损300-450元。

    业内人士普遍认为，钢厂三季度的日子会很不好过。华菱钢铁集团人士认为，在原料成本高涨的情况下，全行业在三季度将无法避免亏损。有专家称，下半年，或出现2008年后的二次探底。