近日从中国钢铁工业协会例行信息发布会上获悉,2010年由于钢铁产品结构调整、钢材价格提升等原因,部分钢铁企业盈利增加,但行业总体盈利水平下降。
中钢协称,2010年国产钢材在国内市场的占有率不断提高。其中,汽车用钢、管线钢、硅钢等关键钢材产品产量大幅度提高,产品质量实现了重大的突破,22大类钢材品种中有18类钢材国内市场占有率达到95%以上。其中,时速350公里的高速钢轨全部实现国产化;宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板成功满足国内市场的需求,2010年增产的500多万辆汽车的汽车板,基本由国内市场提供;国产高质量家电面板已广泛用于各类家电产品;国产不锈钢已占国内市场不锈钢产品的30%以上。
虽然钢铁产品结构明显优化,但粗钢生产总量偏高的痼疾仍旧存在。2010年,中国生产粗钢达到62665.4万吨,比上年增长9.26%。“在钢铁生产成本大幅度上升的压力下,全行业盈利水平下降。2010年大中型钢铁企业全年平均销售利润率只有2.91%,低于全国工业行业的平均利润水平。”中钢协特邀分析师罗冰生说。
中钢协分析,钢铁行业效益偏低的原因有三:一是原燃料采购成本大幅上升,压缩企业盈利空间;二是国内市场钢材供大于求,推动钢材价格由升转降;三是钢材出口困难增多,部分出口钢材转入国内市场,加剧国内供大于求的局面。
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