据新华社石油价格系统5月24日发布的数据，截至5月23日，三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油移动平均价格变化率为-3.75%。卓创资讯数据则显示三地原油变化率为-3.38%。中宇资讯的这一数据为-3.37%。金银岛与生意社的监测数据均显示，三地原油变化率已达-3.54%。

　　“模型显示，如果国际油价保持在这个价位，今起三地变化率就将跌破-4%。但由于尚不足22个工作日，调价窗口暂无法开启。”卓创分析师指出，到6月8日才能满足22个工作日的时间条件，届时调价窗口将开启。考虑到届时三地变化率跌幅达到7%，成品油价格的下调幅度将会在500至600元/吨。而如果国际油价后期持续反弹，周内三地均价涨至115美元/桶上方的话，发改委下调预期将落空。

　　该机构数据显示，昨天三地原油平均价格为108.36美元/桶，涨至115美元/桶的可能性微乎其微。

　　“虽然早早地满足-4%的调价空间条件，但却因调价工作日的时间条件不满足导致无法及时调价，这明显反映出目前我国的定价机制无法及时反映市场变化的缺陷，这也是造成调价滞后的主要原因，是后期成品油定价机制完善改革的主要方向。”该分析师说。

　　中宇资讯分析师王金涛则预测称，以目前原油价格，还需要两个工作日三地变化率才可“破四”。

　　生意社成品油分析师李宏则认为，年度第二次油价下调“窗口”将在6月8日再次开启，预计此次调价幅度将超过5月10日，约在500至600元/吨左右。而从目前的市场表现看，国内汽柴油批发价仍然延续下滑态势，柴油下滑幅度尤甚。

　　数据显示，柴油近期价格在240元/吨左右，局部地区已跌破批发限价。面对疲软的市场行情，出货不畅的两大国有油企只有纷纷降价已争取主动，目前报价基本持平，部分地区中石油(9.50,-0.01,-0.11%)报价低于中石化。

　　“如本次价格下调还未能一步到位，预计后期的市场购销状况也难有实际好转。短期来看，汽柴油价格仍将维持下滑态势。”李宏说。

　　根据现行《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

　　上次成品油调价日为5月10日，5月23日是调价后第十个工作日。