煤炭市场依旧延续低迷，港口库存电厂库存有增无减，同时煤炭需求也并未随着迎峰度夏的临近而有所提振，环渤海动力煤价格连续三周下跌。

    港口库存继续增加 煤炭价格全线下跌5月23日下午最新消息，整体煤炭市场低迷依旧，环渤海动力煤价格指数下降趋势不改。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为781元/吨，较前一期再降3元/吨，降幅继续扩大，环比跌幅0.38%，较去年同比跌幅为6%，与去年同期价格差距继续扩大。

    秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为565-575元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为670-680元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为770-780元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为820-830元/吨。本周秦皇岛港市场煤价全线下跌，其中4500大卡动力煤价下跌幅度较大，周内下跌10元/吨，其余三个煤种价格均下跌5元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平再降5元/吨至775元/吨，比“电煤”最高限价水平低25元/吨。

    本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价价格下降的港口规格品数量过半，环渤海地区市场动力煤价格下降趋势不改；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第三周下降，累计下降了6元/吨；近三期环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格分别下降了1元/吨、2元/吨和3元/吨，价格下降趋势呈现扩大迹象。

    发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收770-780元/吨、775-785元/吨、765-770元/吨、775-785元/吨、780-790元/吨和785-795元/吨。其中，在京唐港的交易价格区间与前一个报告周期持平；在其它五港的交易价格区间均比前一个报告周期下降了5元/吨。

    煤炭行业专家李学刚分析认为，上期周评中提到的一些不利于环渤海地区动力煤供求活跃的因素继续显现，促使该地区市场动力煤价格继续走低。本期，秦皇岛、曹妃甸和京唐港（东港）三港的煤炭库存与船舶比“指标持续偏高，港口煤炭库存不断增加，锚地船舶却持续减少，对环渤海地区市场动力煤价格的下行压力依然存在。

    上周提到进口煤的数据得到确认，海关数据显示，4月中国进口煤与褐煤2505万吨，同比增90.1%，1-4月累计进口煤与褐煤8655万吨，同比增69.6%，进口煤的大量增加对于整体需求不好的国内市场无疑雪上加霜。

    同时进入4月份以来，煤炭需求增速继续回落，产销平稳增长，进口大幅增加，全国主要港口、重点电厂存煤充足，市场煤价呈下行趋势，供需整体宽松，经济运行总体平稳。目前，全国重点电厂存煤超过8800万吨，创历史新高。

    据有关部门快报数据显示，4月份，全国煤炭产销量平稳增长，增幅同比回落。铁路煤炭运量1.87亿吨，增长6.1%；增幅同比回落4.3个百分点。主要港口煤炭发运5413万吨，下降1.1%，增幅回落17.2个百分点。煤炭进口2505万吨，增长90.1%；出口83万吨，下降39.9%.煤炭消费增速回落，其中电力行业耗煤同比增长0.5%.产地煤炭价格连续三周平稳煤炭需求依旧不旺，电厂库存高位运行，煤炭市场低迷趋势未改，环渤海动力煤价格指数已经连续三周下跌，产地煤价则继续坚挺，连续三周保持不变。

    截至5月21日，朔州地区发热量4800大卡动力煤车板价格为455元/吨，发热量5200大卡动力煤车板价格为560元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别为685元/吨、705元/吨、725元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为545元/吨，太原地区发热量5000大卡动力煤价格为650元/吨。

    本周山西地区无烟煤方面弱势运行，主流价稳，炼焦煤以及焦炭方面则受钢厂降价影响，价格出现下滑。上周山西、河北、山东和江苏地区的冶金焦价格全面下滑，平均降幅达30-50元/吨。钢厂采购热情低迷，市场悲观情绪蔓延导致焦企出货不畅，港口库存持续高企。截至5月18日，天津港焦炭库存达170万吨，明显高于去年同期水平。

    内蒙古鄂尔多斯地区部分煤矿的出矿价已经出现下跌并且导致内蒙古地区的煤炭车板价出现下跌，下跌幅度在15-25元/吨。

    在经过两个月的下跌之后，当前整体跌幅收窄。分析认为在目前煤炭市场整体需求不足的局面下，受制于船公司运输成本的底线，煤炭海运费降幅出现收窄，但整个航运市场依旧低迷的状态仍未得到改观。