秦皇岛海运煤炭交易市场总经理王立峰不断在微博上更新煤炭库存数据：“6月2日秦皇岛港煤炭库存达808万吨，3日816万吨，4日819万吨，5日836万吨。”

　　秦皇岛煤炭港是国内煤炭市场风向标，其港口交易价格、库存增减、发运量变化可反映全国状况。800万吨煤炭压港，煤炭市场进入近十年来最为疲软时期。不惟秦皇岛港，唐山港、曹妃甸港、天津港等环渤海主要发运港口煤炭库存持续回升，普遍处于库存偏高状态。

　　秦皇岛煤炭网分析师李学刚说：“现在的情况比较悲观。环渤海主要发运港口、消费地接卸港口煤炭库存高企，全国煤炭压港情况严重。从短期看，国内煤价仍有下降空间。”

　　最新一期(5月23日至5月29日)环渤海地区动力煤价格指数显示，5500大卡市场动力煤平均价格为774元/吨，环比下降7元/吨，价格下降幅度明显放大;且低于发改委最高限价30元/吨。

　　点评：不仅是经济下行，以及清洁能源对火电市场的吞噬，导致动力煤需求趋弱所致。煤炭库存的积压，也反映出上游资源品还在去库存阶段，中游制造业需求不足。和青岛港躺着睡觉的铁矿石一样，秦皇岛的煤炭估计也只能等待刺激政策和近期加快的大项目投资了。