以前国内硬质合金模具还处于初级阶段，一般都是中小模数的合金齿轮使用模具进行加工，但因为合金齿轮加工过程中会出现变形与收缩，而收缩之后的精度变化规律，以前国内的研究还不深入，这是制约合金硬质模具发展的重要原因之一。模具是齿轮注塑加工中最关键的部分。齿轮是较为精密的零件，一点小小的偏差可能会影响整个齿轮的性能。合金硬模具看起来简单，其实是最复杂的，比如齿轮模数、螺旋角大小、孔位的确定等因素都影响硬质模具的设计。精度问题、寿命问题是硬质合金模具研究的重中之重，以前国内在这方面做的还非常有限。最近几年参观一些齿轮厂时，看到硬质模具出现的问题超乎想象。

　　从标准的实质来讲，应该分为技术标准和产品标准两种，技术标准是一种较为公开的标准，而产品标准做起来却很困难，要考虑硬质模具的实验标准、精度标准、试验装置的标准等多个方面。所以，标准的制订非一日之功，它必须建立在行业扩大、经济实力雄厚的基础之上，条件成熟之时，将是标准出台之日。

　　纵观我国硬质模具现状，可谓喜忧参半。喜的是硬质模具生产已有一定基础，且合金齿轮发展的大趋势会给硬质模具带来更大的市场空间;忧的是国内生产硬质模具的水平与世界先进水平还有一段距离，而且在齿轮行业尤其是合金齿轮行业大发展的趋势下，国内对市场变化的反应不够敏锐，配套研究难以跟上市场需求。

　　以前，硬质合金模具的加工既没有国家标准，也没有现成的产业标准，特别是在合金硬质模具方面。以前最重要的是要把标准建立起来，行业协会责无旁贷。成立“小模数齿轮工作委员会”就是为了集中探讨并解决小模数齿轮生产中存在的问题。如今，世界上最先进最完备的硬质模具标准当数美国，中国硬质模具应该借鉴美国的标准，并根据发展的需要，逐步建立起自己的产业标准和国家标准。具体来说，就是要把一些做得较好的企业的厂标进行提升，结合国外的先进标准，变成我国的产业标准。这样通过标准来规范市场，将能较好地促进行业发展。