近期市场关注点较多，随着峰会的开启，“一带一路”的海外版“马歇尔计划”也开始逐渐吸引大家目光，近年来在我们的总理以及众多人的努力下，我们的海外推销总算有了回报，我国的国家战略已经转变成了“一带一路”的“走出去”大国战略了。那这一新马歇尔计划又会对我国钢铁行业带来怎样的影响呢?

　　马歇尔计划的起源大家都清楚，目的也非常明确，事隔几十年后，中国再次引用，也是为了让我们走出去，希望通过推动中国企业“走出去“来消化国内的过剩产能，同时推动人民币国际化。

　　从APEC会议即将召开，到现在会议期间，APEC会议给我国钢铁行业带来的影响不止于对钢企产量的限制，会议期间提出的新政策也将对钢铁行业影响至深。据悉，APEC会议期间，中国国家主席习近平将系统阐述建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的“一带一路”规划，并于近日召开最高级别经济工作小组会议，确定让中国过剩产能“走出去”的“中国版马歇尔计划”，这对钢铁行业来说，可谓是一大利好。

　　因为从钢材出口方面来看，我国钢材的出口总量占钢材产量的比重不足10%，出口市场仍存较大空间，只是在出口的品类上需要规避越发激烈的贸易摩擦，同时也要调整产品结构……

　　话说回来，重新说起这马歇尔计划，其实早在2009年7月，中国政协委员、国家税务总局原副局长许善达在应对当前出口颓势会议上提出了“和谐世界计划”或“共享发展计划”。这样一个伟大计划其实说的通俗点，也就是要向外输出中国过剩的大量基建产能，去投资那些急待完善基建又缺乏资金的新兴经济体，就是这个意思而已。

　　现在又过去了几年了，习总再一次提出了“一带一路”的海外版“马歇尔计划”，备受关注。中国的“马歇尔计划”意味着未来大举投资亚非拉等地的基础设施，这将支持中国相对先进的过剩产能走出去，实际也是中国经济转型的最佳选择之一。而这一方面可以向海外输出我国的过剩产能，另一方面“一带一路”的计划也会对我国经济投资带来重大影响。

　　去年12月，中国发改委和外交部联合召开“一带一路”建设座谈会，初步确定了“一带一路”的参与主体和区域范围。“一带一路”的投资重点区域集中在六省六港：新疆、江苏、浙江、福建、广东、广西;连云港、宁波港、泉州、厦门、广州、北部湾……

　　由此可见，后期我国经济会有新的一番景象。因为这些项目的启动，自然会增加对钢材的需求，在当下中国钢铁产能过剩，产量高企的背景下，“一带一路”可谓是天降甘露，为行业带来了需求希望。