唐山被称为近代工业的摇篮，也是著名的重工业城市。昨天，在河北代表团驻地，全国人大代表、河北省唐山市委书记焦彦龙说，唐山迫切需要转型升级、调整结构，京津冀一体化对于唐山来说是一个机遇。他表示，唐山将大规模压减炼铁、炼钢产能及煤炭消费量，尽管这对当前经济增长会带来一些影响，但唐山必须“咬牙坚持”。

　　压减有难度但要坚持

　　提起唐山，焦彦龙如数家珍，“近代工业史上，唐山曾经创造过六个第一。”

　　焦彦龙说，中国第一座机械化采煤矿井诞生在唐山，中国第一条标准轨迹的铁路诞生在唐山，中国第一台蒸汽机车诞生在唐山，中国的第一袋水泥、第一套卫生陶瓷、第一张股票都出在唐山。

　　“唐山的经济总量是河北第一。”焦彦龙说，但在现在新常态的经济形势下，唐山的经济迫切需要转型升级、调整结构。

　　他介绍，唐山将从两个方面进行升级，一方面需要压减过剩产能。另一方面要发展新兴产业，发展低耗能、无污染、低排放的产业。

　　焦彦龙介绍，从2012年开始到2017年，唐山要压减的炼铁产能达到2800万吨，炼钢产能4000万吨，要削减的煤炭消费量是2560万吨。

　　“这是什么概念?”焦彦龙说，1958年，全国号召大炼钢铁，人人都去炼钢铁，在那种情况下，中国一年都只产了800万吨钢铁，“现在唐山光压减的炼钢产能就达到4000万吨。”

　　“2017年要完成上述目标，肯定有难度，但是一定要完成。”焦彦龙说，压缩钢铁产能对于唐山当前的经济增长会有一些影响，但是必须咬牙坚持，“这一点，我们全市思想很统一，认识也很一致。”

　　将承接新型工业化项目

　　焦彦龙说，京津冀协同发展给唐山带来了重大的机遇。习近平总书记2010年视察唐山时，对唐山提出了三个目标，一个是环渤海地区新兴工业化基地，一个是首都经济圈的重要支点，一个是东北亚地区对外开放的窗口。

　　“我们在京津冀协同发展中要抓住机遇，努力实现总书记对唐山提出的三个目标。”焦彦龙说，要发挥唐山最根本的两个优势，一个是毗邻京津一小时经济圈的优势，另一方面，要抓住京津冀协同发展的机遇，加快发展新型产业，让唐山成为新型工业化的基地。

　　压减的这些产能靠什么来补?焦彦龙说，唐山将依靠沿海港口的土地，来狠抓新型工业化项目。唐山港现在的吞吐量超过5亿吨，在全国排第四位、全球第五位，“唐山沿海领港有197万亩未利用地，这些地并非耕地，特别适合发展相关产业，同时还能节省大量的耕地。”

　　同时，在京津冀协同发展中，承接一些产业的转移。“首钢已经搬到了曹妃甸，北京和河北在曹妃甸联合打造京冀协同发展示范区，一批汽车等装备制造产业要在这里落户。”焦彦龙说，唐山推进产业承接，绝对不是把有污染的产业搬到这里来。

　　“比如说首钢在唐山的生产工厂，可以说是国际上最先进的钢铁生产厂，基本实现了循环生产，接近零排放。”焦彦龙说，今后，唐山要承接的也是这样的新型工业化、制造业等产业，不会带来污染。

　　去年唐山空气质量明显改善

　　焦彦龙介绍，2012年到2014年，唐山已经压减炼铁产能827万吨，炼钢2057万吨，削减的煤炭消费量是998万吨。

　　根据《河北省大气污染防治行动计划实施方案》，到2017年，全省钢铁产能削减6000万吨，煤炭占能源消费总量比重较2012年明显降低，全省净削减4000万吨。唐山可谓是削减钢铁产能、煤炭消费量的重头城市。

　　“压减的目标我们会坚决完成，削减煤炭等也必然会对京津冀的环境和空气质量带来好的改善。”焦彦龙说，去年唐山空气质量改善已经很明显，“唐山2014年全年达标的总天数达到133天，比2013年的达标天数增加了29天。”

　　焦彦龙说，去年唐山的污染物排放也大大下降，环境空气质量改善率达到12.2%。焦彦龙表示，在京津冀区域性环境保护问题上，今后关键还是要做好自己的事情，努力把煤炭消费量等都降下来，“不要去抱怨别人，每个地方都把自己的事情做好，这样环境肯定就可以改善。”