电力成“走出去”生力军

　　全国两会期间，外交部长王毅在记者会上表示，今年中国外交的关键词是“一个重点、两条主线”，一个重点便是“一带一路”。不少部长在两会上对“一带一路”的议题也比较关注。

　　据了解，当前，在海外订单中，高铁产业链、机械装备行业唱主角。证券时报记者获悉，在“一带一路”规划中，能源行业也占有重要的位置，在一些国家和地区，其重要性甚至超过了高铁和机械装备行业。

　　全国政协委员范集湘曾任中国电力建设集团有限公司董事长，对电力能源领域的海外拓展有着多年海外项目打拼的经验。在他看来，电力行业应充当“一带一路”战略主角。“电力比铁路、高铁更适合走出去，因为电力是必需品，而一个国家经济发展到一定阶段才对高铁有旺盛需求。”他说，“在海外做项目，要对接当地的国民经济发展需要，特别是有的国家目前发展水平可能相当于我们20年前的水平，有的领域在我们这边过剩但他们那边却属于中高端;有些国家资源丰富，但工业配套不够，凡是电力供应不足的国家，往往水泥厂、玻璃厂、铝加工厂的产能也不够，我们要整体规划走出去”。

　　去年，范集湘与巴基斯坦有关部门就巴基斯坦两个火电投资项目以及公路、输变电、水利水电等方面进行洽谈合作。作为全球最大的水电勘测设计施工运营一体化企业，中国电建集团公司已在巴基斯坦承建了数十个水电项目，且不仅仅局限于电力领域，该集团还利用大土木的优势参与巴基斯坦公路、轨道交通市场。

　　中国电建集团公司是我国进军海外的一支生力军。今年1月，集团旗下公司承建的印度一家电厂开始运行，这是该集团目前正在“一带一路”区域实施的500多个工程建设项目之一。据悉，截至2014年底，在“一带一路”重点区域的国家和地区中，中国电建集团公司在21个国家和地区承担了工程承包和投资业务，在建项目多达571个。在高端市场，去年中国电建集团公司旗下企业击败在中东市场处于垄断地位的14家欧美日韩企业，与全球最大石油天然气生产商沙特阿美石油公司签订全球最大石油气化电站——吉赞385万千瓦燃机联合循环电站项目有关合同，这是中国电站设备第一次成功进入沙特市场。“我们的产业要在全球找到自己的定位才能走出去，并且是把中上层次的产业走出去。”范集湘对记者说，有的中下层次产业竞争不过其他国家的对手。

　　范集湘说：“海外布局有两条线，一是在‘一带一路’相关国家和地区当中，有长远需要但缺乏当期效益的项目，要由政府主导;二是能产生当期经济效益，应该充分市场化。‘一带一路’国家中有不少是缺电的，电网不完整。中国电力产业走出去，应该由国家搭台整合产能，实现整个电力产业一体化，整装编队走出去，才可能体现我们的产业优势”。

　　近期能源话题持续大热。全国政协委员、国家电网公司董事长刘振亚也提出，我国资源紧缺和能源环境问题日益凸显，而周边国家能源资源丰富，我们应以“一带一路”国家为重点，向海外推广应用特高压技术。

　　钢铁谋“搬迁”富余产能

　　作为国内产能过剩最严重的传统行业之一，钢铁龙头企业也在“一带一路”战略下积极行动。全国人大代表、武钢集团董事长邓崎琳表示，“一带一路”战略为钢铁业发展提供了重要契机，武钢已经为“走出去”做好了准备。

　　邓崎琳分析说，对我国来说，钢铁产品是过剩产能，但对有的国家来说，市场需求不小，东盟、非洲及拉美国家蕴涵巨大的市场潜力，在“一带一路”沿线64个国家中，钢材净进口国就占70%以上。“据我所知，市场预期的利润还是可观的，所以我们把富余的产能装备‘搬迁’过去，既可以在‘一带一路’上做一些配套事情，也可以给钢铁的过剩产能找到一个非常好的出路。”邓崎琳说。

　　钢铁作为成熟的传统行业，海外的竞争也非常激烈。中国的钢铁企业“走出去”，能够应对国际挑战吗?对此，邓崎琳表示，这是一个渐进的过程，武钢做了一些准备工作，准备下一步进行探索和尝试。

　　据了解，我国以往是低端产品出口，利润不高，装备走出去就是生产线与产业走出去，利润率一般是20%～40%;国内中高端的富余产品也要走出去，淘汰了太可惜。中国企业走出去将面临的海外竞争，但只有通过这种方式，才能倒逼企业提高竞争力。