近期，泰中铁路合作相关的消息给人一种事态反复的印象，仿佛存在某种阻力。特别是，本打算前往广西南宁出席第12届中国—东盟博览会的泰国总理巴育在会前一周取消行程，指派副总理塔纳萨代为参加相关活动。以《曼谷邮报》为代表的泰国媒体近期甚至刊文，认为巴育取消赴华行程实因无法兑现铁路相关合作而刻意回避。

　　不过，对于这些传言，出席东盟博览会相关活动的泰国总理特使、副总理塔纳萨在一份单独回复记者的书面采访中作出正面回应，使各种传言不攻自破。

　　泰中铁路有望年内上马

　　“泰中合作建设泰国铁路基础设施，是一件不仅对双方、而且对地区至关重要的事，”塔纳萨说，“泰中双方正在磋商合作的项目，是一个铁路线总长840公里的项目……目前，泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实，工程有望在今年年内上马。”

　　依照先前设计规划，中泰合作修建的铁路线为人字形铁路线，北起泰国东北部的廊开市，一路向南，经乌隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武里府坎桂县分成东南和西南两支，东南方向直至罗勇府重要物流港口玛塔卜县，西南方向终于首都曼谷。

　　此次计划建设的铁路线北端位于东北部的廊开。廊开位于湄公河南侧，是泰国东北部重镇，与老挝首都万象隔河相望，两市间驱车仅20公里路程。而就在本届东盟博览会开幕式上，老挝副总理宋沙瓦也给出明确表态，中老铁路也将在今年年底前开工建设。这意味着，两条铁路线将在廊开汇合，联通成泛亚铁路的中线。泰国外交部知情人士告诉记者，今年10月泰中双方将在曼谷就铁路合作事宜进行一次重要磋商，以商定具体方案细节。

　　泰方支持“一带一路”

　　在答复记者的提问中，塔纳萨首先用“欣赏”和“富有建设性”评价中国倡导的“一带一路”战略构想。塔纳萨说，在“一带一路”框架下，东盟与中国可在铺设港口网络、海洋商业合作、确保航行安全、打击海上跨境犯罪、救灾减灾、环境保护等领域展开深入合作。所以泰方赞赏和支持这一宏伟战略。

　　在本届中国—东盟博览会上，塔纳萨还多次提到：“历史上，泰国就是古代海上丝绸之路的重要驿站，今天，在‘一带一路’框架下，地处中南半岛中心位置的泰国也要成为重要支点，成为连接中国和东盟的最佳门户，成为互联互通的重要枢纽。”

　　“我是中国的粉丝”

　　塔纳萨说：“听说中国消费者对泰国大米和水果十分欢迎，我们双方正在就此进一步合作，以便让更多中国消费者能够以更加合理的价格享受到更加新鲜、更加高品质的泰国产品。”

　　“我是中国的粉丝，几十年的粉丝，”塔纳萨在多个场合说道，“我许多次来到中国。中国在我心中，占有一片特殊的位置。去年我出任副总理兼外长后，中国也是我第一个出访的国家。”