2015年国内有色金属各子板块分化明显，以“锂”为代表的小金属和新材料相关板块涨幅显著高于行业的平均水平。作为产业转型升级的重要基础环节，新应用领域的快速拓展和生产成本的降低使得小金属新材料应用日趋基础化普及化，成长空间进一步被打开。作为锂应用最广泛的新能源汽车在2015国内产销持续超预期，预计全年产量或达到35万辆。2015年新能源汽车一路狂飚，但是在2016年1月份，新能源汽车产销急速跳水，较去年12月份大降84%，但长期看，新能源汽车的发展趋势不容置疑，新能源汽车锂电需求占比显著提升，行业需求格局将进一步向好。

　　“一带一路”战略的推进利好有色金属行业发展

　　我国在有色金属矿业、冶炼和部分加工领域的装备和技术基础较强，具有很高的性价比，是国际市场的抢手货，发达国家也愿意借助中国的装备和低成本优势共同开拓第三方市场。借此通过积极响应国家提出的‘一带一路’发展战略，有色金属产业最有条件成为稳增长、调结构的一支生力军，继续促进我国重大装备和优势产能‘走出去’。此外，行业中转型早、转型快的企业可依靠过硬的技术与产品，可与其他企业形成共赢合作模式，在全球范围内进行装备和技术组团输出。2016年“一带一路”战略的推进将对有色金属产生积极作用。

　　出口政策利好稀土贸易

　　出口配额正式取消，刺激海外需求恢复。商务部和海关总署公布2015年出口许可证管理货物目录，明确稀土出口执行出口许可证管理，出口配额正式取消。从配额制度实施以来，出口量处于受压制状态，从历史最高的5万多吨下滑到1万～2万吨。由于国外稀土库存整体处于低库存状态，配额放开有助提升出口增速，预计2016年稀土价格有望进入上行通道。

　　我国有色金属工业总体处于国际产业链分工的中低端环节，产业转型的任务迫在眉睫，因此需明确有色金属产业进一步发展的方向，依靠技术创新，加快技术改造，发展深加工，鼓励企业加快技术改造步伐，加大对开发航空用铝材、海洋用钛材、核电用锆材、新一代信息技术功能材料等高端产品的支持力度，实现产业向中高端转型升级的跨越。

　　随着“十三五”规划，“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设等国家战略以及《中国制造2025》的实施，以及一系列稳增长措施的出台，将为有色金属工业拓展新的发展空间，增加新的发展动力，但在全球经济的弱势增长的格局下，有色金属产品市场需求难以出现大幅度增长。