去年底还喊着“一斤钢卖不过白菜价”，短短一年时间，钢材价格就成功逆袭，从去年1800元/吨低点涨至目前3400元/吨高位。

　　针对暴涨行情，12月8日下午，中联钢网资深行业分析师胡艳平向21世纪经济报道记者分析，钢价近日出现持续上涨，其实是多种因素叠加影响的结果。但其中主要是受铁矿石和焦煤原燃料价格上涨，近期江苏、河北等地打击“地条钢”以及期货市场带动三大主因。

　　煤炭和铁矿石价格双双大涨

　　12月8日，螺纹钢期货价格报收3394，盘中触及3422高位，刷新2年半以来新高。

　　在期货市场一片大好的带动下，钢材现货市场的涨势也此起彼伏。钢坯近日站上2900点后仍不罢休，上涨势头不减。据“我的钢铁网”统计，12月8日全国有12家钢厂发布调价信息，云南和广西地区的钢企螺纹出厂价已在3900元左右。

　　胡艳平在接受记者采访时指出，除了受去产能推进影响外，钢企生产所需的原燃料价格上涨也成为推高钢材价格的一大主因。

　　今年以来，国内煤炭行业去产能执行276天限产政策以来，煤炭供应出现了阶段性紧缺行情，煤炭价格从年初低点到10月左右实现了V字形反弹，炼钢用焦煤焦炭市场行情也一路走高。今年以来，截至11月底，焦煤和焦炭的价格涨幅分别达到了160%、180%。

　　与此同时，对外依存度高达80%以上的铁矿石价格今年也出现了大幅上涨。62%品位的铁矿石到岸价格，从1月初最低38美元左右低点，至12月初接近80美元高位，涨幅也超过100%。

　　炼钢的两大原燃料铁矿石和煤炭价格几乎都翻了一倍，钢企的生产成本相应也被推高。去年钢铁上市公司纷纷巨亏。在原燃料采购成本高企的重压之下，钢企的出厂价也随之上调，今年前三季度，钢企实现大面积扭亏。