作为钴的主要消费国，我国电池行业用钴量占比约60%。在能量密度提升诉求下，中国主流动力电池厂商将技术路线均定为三元电池，这必将带动国内对钴的需求量大幅增加，从而带动钴的价格继续上涨。

　　与庞大的市场需求相比，国际各大钴供应商扩产动作较小，新投产的产能释放需要等到2020年之后。与此同时，刚果钴的生产并没有恢复到正常的水平。由此看来，每年10万吨的钴供应量基本上保持不变。

　　有数据显示，2016年的钴供应缺口已达到1500吨，乐观预计2017年钴的供应缺口可能会增加两倍至3000吨。

　　由于供需失衡，金属钴价已由2016年底的每吨3.2万美元，涨至目前每吨逾5.6万美元，折合每磅25.4美元。目前四氧化三钴价格为36万元/吨，电解钴为39万元/吨。业内人士预计，2017年钴价会环比上涨1倍，到2020年会依然保持在每磅20美元以上。

　　钴价的持续上涨，带动相关上市公司业绩向好。华友钴业、洛阳钼业和格林美作为主要的钴供应商，业绩情况表现抢眼。华友钴业预计上半年扭亏为盈;洛阳钼业预计上半年净利润大幅提升，今年一季度增长323%;格林美预计，上半年净利润同比上涨20%-60%。

　　美好的市场前景，也吸引着国内相关企业竞相布局，其中以洛阳钼业最为积极。洛阳钼业于2016年5月公司控股子公司洛阳钼业控股有限公司已根据董事会的授权在与自由港达成一致后与交易对方Phelps Dodge Katanga Corporation 及Freeport-McMoRan INC.签署了《股权购买协议》。

　　协议约定，公司以26.5亿美金(不含对价调整)收购自由港集团位于刚果(金)Tenke铜钴矿56%权益，该并购项目已于北京时间2016年11月17日完成交割。洛阳钼业通过位于香港的间接控制的全资子公司CMOC DRC Limited 拥有刚果(金)铜钴业务56%权益。

　　有趣的是，此前有媒体报道称洛阳钼业已经终止了该项收购，而洛阳钼业昨日发布公告称此次收购早在去年就已经完成。

　　研究机构数据显示，Tenke铜钴矿符合JORC标准的铜矿石资源量83600万吨，铜品位在2.89%、钴品位0.27%;铜矿石储量18160万吨，铜品位2.51%、钴品位0.31%;2017年第一季度，Tenke铜钴矿实现100%权益铜金属产量53883吨，实现钴金属产量3587吨。

　　此番收购后，洛阳钼业有望成为全球第二大估生产商。受益于国内新能源车销量在未来三年内的爆发式增长，到2020年要达到200万辆，对钴的需求必将大幅提升，届时洛阳钼业钴供应商的领导地位将会大幅提升。

　　不过对于电池厂商来说，这并不是好事，如果钴价格无法降下来，其降成本的难度会在无形中增加不少。按照目前的情况来看，至少在2020年之前钴价格不会有太大的降幅，相关企业依然面临着较大的成本压力。