近日,记者从两江新区了解到,该区通航产业实现了五个全国唯一。目前,不但建成了国内首个官方授权认可的飞行服务站,还将向航空领域进军,发展航空钛合金和商业火箭项目。
据介绍,2012年之前,重庆通航产业几乎为零,2012年两江新区组建两江航投集团,发展通航产业,经过5年打造,新区已引进皮拉图斯、恩斯特龙等整机制造企业,中国民航飞行学院、两江航空学院等航空学校,以及通航运营、航空金融、航空文化、航空信息化等全产业链体系。目前,两江新区初步搭建了通航产业“制造+运营+服务”、运输航空业动力“整机+零部件”、新型复合金属材料“研发+制造+供应链”的全产业链发展格局。累计引进项目近20个,投资超过300亿元。
两江航投集团负责人称,两江新区通航产业在全国实现了五个唯一,即:国家发改委指定的唯一通航全产业链试点园区;唯一拥有通航3个品牌6个机型和1个在研机型的园区;唯一组网运营的低空飞行服务保障系统园区;唯一一家设立了通航专业融资租赁公司的园区;唯一拥有覆盖通航私商照培训和在役航线飞行员复训及培训的园区。
在有关管理部门的大力支持下,龙兴通用机场还成为西南首个取得使用许可证的通用机场。重庆龙兴飞行服务站(低空飞行服务保障系统)成为全国首个获得民航管理部门授权认可的,具有通用航空飞行计划申报、地方气象数据接入、转发和有关管理部门数据交互的飞行服务站,并于今年11月8日正式启动试运行。
据了解,飞行服务站是通用航空飞行重要的保障手段之一,可为通用航空飞行及时提供飞行计划服务、气象服务、情报服务、告警服务、飞行支援、应急救援和其他相关支持的空中交通服务。随着我国推行低空空域管理改革,目前,我国已建及在建的飞行服务站共10个。
值得一提的是,在国家产业布局允许前提下,两江新区已开始拓展航天产业。目前,已成功引进了航空关重件、航空钛合金、商业火箭、发动机叶片、航空内饰等一批航空航天先进制造业项目。其中,由重庆金世利钛业有限公司投资24亿元打造的航空钛合金研发制造基地,达产后产值约30亿元,主要研制和生产航空及燃气轮机用钛合金材料、锻件、其他金属材料,保障我国高端航空航天和燃气轮机用钛合金的供应,力争在航空发动机、飞机结构和承力结构材料、航天用高温和低温钛合金、燃气轮机用钛合金领域达到世界水平。该项目已于今年9月开工,厂房、设备等实现投资超3亿元,预计明年5月建成,6月陆续投产。
商业火箭研制基地零壹空间项目,拟于2018年1月开工建设,其自主研发的固体发动机、姿轨控发动机计划2017年底整机地面试车,预计2018年上半年进行验证试验,下半年完成民用火箭首飞,2019年开始量产。 |