提起辽宁鞍山，许多人第一个联想到的名词就是鞍钢——新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业。8月27日，“一带五基地?新时代辽宁再出发”全国重点网络媒体辽宁行正式启动，来自全国各地30多家媒体走进鞍山，对鞍钢集团进行了实地探访。

　　作为鞍钢产品、工艺等技术创新的核心力量，鞍钢集团钢铁研究院是鞍钢实现降本增效、转型升级、打造钢铁行业“排头兵”的强有力科技支撑。鞍钢是新中国最早生产汽车钢的钢铁企业，为中国第一辆汽车的生产提供了钢板。建国以来先后支撑了一汽等汽车厂卡车、轿车用钢的需求。鞍钢汽车用钢覆盖汽车覆盖件、结构件、吸能件、安全件等400多个关键零部件，特别是为满足汽车轻量化的需求，可生产热轧、冷轧、镀锌、线材等200余个品种。

　　目前，鞍钢是国内少数几家能够生产全系列汽车板的钢铁企业。在鞍钢集团钢铁研究院汽车钢实验室，首先映入眼帘的便是一架用鞍钢钢板生产的广汽传祺GS4白车身。鞍钢技术团队对该款车进行了车身轻量化设计，这种先期介入服务(EVI)极大地丰富了汽车用钢应用技术试验研究手段，填补了鞍钢在汽车用钢用户技术服务领域的空白。

　　在重型汽车领域，日前，鞍钢热轧汽车钢A610L试验钢板顺利通过了北京福田戴姆勒公司试用。为满足该公司的个性化要求，鞍钢产销研团队多次讨论开发方案，对该公司的个性化质量要求进行了充分识别，对冶炼、热轧轧制各道工序进行了精心设计，成功开发出北京福田戴姆勒汽车公司专用产品。这是鞍钢热轧汽车钢产品首次进入该公司，有望打破其他钢企在华北地区同类产品的垄断地位。

　　依托鞍钢汽车用钢实验室一批具有国际先进水平的实验设备，应用技术团队能够为汽车用钢新产品、新工艺的开发提供全方位、多层次的工艺技术支持，开展了多项与汽车行业发展密切相关的基础性、前瞻性、战略性课题，研制生产出具有自主知识产权的第一代、第二代、第三代汽车用钢系列产品，实现了“先期介入”等科研创新活动，逐步为汽车行业的技术进步提供技术支撑。

　　鞍钢目前已成为我国重要的汽车用钢生产和研发基地，具备了年产近600万吨精品汽车用钢的生产能力，产品应用于宝马、奔驰、大众、通用、本田、丰田、广汽乘用车、比亚迪等国内外知名汽车企业，是少数具备第1-3代先进高强汽车钢供货能力的钢铁企业之一。

　　为了满足未来发展需求，鞍钢加快高端汽车钢板的生产步伐，联手德国蒂森克虏伯集团和日本株式会社神户制钢所建成多条高品质汽车用高强钢、高强镀锌板生产线，强强联合打造世界顶级汽车用钢，以崭新的姿态引领行业发展，向着更高层次大踏步前行。