2019年初，永钢通过江苏瑞铁公司向美国AAR协会提出了车轴钢的认证申请。6月19日，美国铁路协会(AAR)MaxGlushko审核员一行在江苏瑞铁公司工作人员的陪同下来到永钢，对永钢铁路车轴用钢的制造过程进行了严格审核。审核过程中，MaxGlushko审核员对永钢铁路车轴用钢的生产过程控制、实物质量、工装设备和检验能力给予了高度评价。

　　7月19日，江苏瑞铁公司副总经理黄起国代表AAR协会，正式向永钢颁发了AAR审核员签名的认证信件，联峰实业副总经理、特钢事业部经理程勇代表永钢接受了认证信件。

　　铁路车轴用钢不仅要具有良好的强度和塑性，还要有优良的耐磨性能，同时对材料的纯净度、均匀性要求非常高。2017年9月3日，永钢正式立项进行铁路车轴用钢开发。

　　铁路车轴用钢均为专有尺寸的轧制方钢，且对方钢的R角半径、表面凹凸度均有严格的要求，为满足车轴钢的开发条件，特钢事业部工艺技术人员重新设计、开发出了符合AAR标准的方钢孔型。2018年，经过两次小批量的试制检测，产品质量均符合美国AAR产品规范要求。