上海的一个钢材贸易商刘先生坦言，“真后悔当初，干什么不好，非得干钢材贸易。行业的落败，使外界人口中传出‘防抢、防盗、防钢贸’的笑词”。他说，以前是银行的“座上宾”，现在却成了银行的“眼中钉”。

　　那么，在银行眼中，他们对钢材贸易融资又是如何看待的呢？

　　在近日，由“我的钢铁网”举办的首届中国钢铁行业信用与风控高峰论坛上，来自中国银行、交通银行的高管，分别讲述了他们的观点。

　　钢材贸易融资漏洞，银行难辞其咎

　　交通银行上海市虹口支行副行长康志伟认为，钢材贸易企业存在门槛偏低，市场规范度不够、资金流向不清、相互之间联动性差等问题。他坦言，钢材贸易企业的资金在体外运行，特别是部分贸易商将资金用于放高利贷以及投资房产、赌博，甚至寄希望于银行将其做坏账处理，这些都极大增加大了银行的金融风险。

　　中国银行上海分行公司部副总经理邵春华也表示，银行给钢材贸易企业的授信量都是非常大，“2011年6月我拿到的一组数数据显示，上海钢贸企业在银行的融资达1515亿，比2010年增长了29.05%”。

　　她表示，银监局曾多次发文，要求各家银行进行风险排查。“部分资信不良的钢贸企业自行联保、互保，使得钢材贸易贷款中的融资方、担保方和交易对手方存在复杂的关联关系，导致银行授信担保效力严重弱化”，她指出，中国银行的态度仍是“钢材贸易企业系统性风险还在增大”。

　　在另一位银行高管看来，钢材贸易融资中“融资方、担保方、交易对手关系复杂，经济上行时，一切都没问题，钢贸商、银行闭着眼睛都可以赚钱”。

　　“但一旦钢材贸易行情调整，市场环境恶化，经济放缓，问题就出来了，联保互保均存在多头担保和过度担保的情况，造成银行难以缓释信贷风险。”此外，她表示，由于城商行“几乎所有的客户都是钢贸企业”，也增加了银行的集中度风险。

　　同时，她透露，去年6月，用于质押的螺纹钢总量是103.45万吨，是社会库存的2.79倍。“市场没有这么多质押品，但银行的系统反应出有这些实物。这说明，银行对抵押品的贷前检查存在很大的问题”，她直言。

　　“银行不重视贷后过程管理，导致了企业利用虚假贸易，进行套（骗）贷的现象。是银行自身的操作不当，给部分不良企业钻了空子。”

　　此前，有不少市场人士曾指出，有些银行一味听信媒体炒作，不加区别地将钢材贸易企业一棒打死，也反映出了银行风险管理水平低下的现状。

　　“银行的门总是为优质客户打开的”

　　据交通银行上海市虹口支行副行长康志伟介绍，交行对钢材贸易融资的总额度是50多亿元，“但是现在，借款不到20亿。大家都说钢贸企业贷款难，融资难，其实并不难。”

　　据其透露，在钢材贸易行业贷款收紧的情况下，交行今年的贷款金额增速达20%。“给予钢材贸易企业的支持力度不降反升，正是因为我们看好一部分优质的钢贸企业、钢贸老板是实实在在地做生意。”

　　同时，他坦言，目前钢铁处于严冬时期，对于银行业而言，其实是一个商机，“可以让银行更清晰地看到那个企业是金子，哪个企业是沙子”。

　　“现在真正需要资金的，到底是哪一类企业，这个是我们要去探讨的。”他说，对于经营规范、信用好，实实在在做钢材贸易的企业，银行将给予全力支持。

　　此外，他说，“把企业做好，品牌做起来，银行自会主动找你的。根本不需要你送礼、请客。”同时，他强调，应首先把主业做好。部分企业的亏损或资金链断裂，都是因为未能达到多元化经营的等级，就盲目地进行多元化发展。

　　他指出，“钢贸不再是以往普通的贸易交易了，它是一种资源的整合。必须把钢厂、仓储、物流、第三方监管、银行拉在一起，才能做得更好，走的更远。其中缺一个环节，业务发展很可能就受到影响或者融资困难。”

　　中国银行上海分行公司部副总经理邵春华也表示，现在各个银行都在不断研究对钢贸企业的对策。

　　“银行与企业实际上是一体的，如果企业出问题，银行也无法华丽转身”，她说，“银行的发展需要企业的支持，企业的发展同样也需要银行的支持。两者间是相互依托，相互依存的关系。”

　　“优质的企业，把信息流、资金流、物流匹配好，进行封闭式的回归，在此前提下，银行的门总是为优质客户打开的。”她表示，在市场变化中，银行也在不断求新求变，努力实现银企共赢。