| 作者：佚名 来源：本站原创 点击数： 更新时间：2009-11-24 8:39:01 |
全球汽车厂商似乎准备宣布豪华车正重回中国，通用汽车(General Motors)和丰田汽车(Toyota Motors)双双在周一开幕的广州汽车展上推出了各自的顶级车型。
尽管面临着全球经济下滑，今年前10个月中国汽车市场同比增长了38%，主要受中国政府提振小型车销量的刺激举措推动。但一度在中国表现强劲的豪华车需求持续不振，一定程度上是因为中国沿海地区经济增长放缓；由于经济严重依赖于出口，经济衰退给这些地区带来了沉重打击。
现在，全球汽车厂商正看到，得益于中国经济复苏，中国顶级车市场正在重现活力，虽然回升步伐是逐步的。
通用汽车的凯迪拉克(Cadillac)以及丰田汽车的雷克萨斯(Lexus)均将一款关键车型的全球首发选择在了今年的广州汽车展上。雷克萨斯GX460是该品牌GX系列运动型多用途车(SUV)的最新款。丰田汽车说，这款重新设计的SUV提供了综合越野性能和驾驶舒适性的独特体验。简而言之，这是一款粗犷的豪华SUV。丰田汽车计划明年1月在中国和全球发布这一车型。
与此同时，凯迪拉克也推出了中国市场版本的重新设计SLS轿车，新车型给后排乘客带来了更多空间──这是中国市场的重要关注因素，因为很多富有的购车者都配有司机。这也是通用汽车在中国推出的首款配备安吉星导航系统(OnStar)和紧急救援服务的车型。通用汽车和丰田汽车都没有透露新车型的定价。
从日产汽车(Nissan Motor)旗下英菲尼迪(Infiniti)品牌到戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，诸多其他品牌也表示计划进一步扩大在中国日益完整的产品线，推出更多车型。
通用汽车中国公司总裁甘文维(Kevin Wale)在协助为重新设计的SLS揭幕后接受采访时说，奢侈品和豪华车的需求将卷土重来。这款SLS是通用汽车直接面向中国市场的一款顶级车。
甘文维说，中国经济表现强劲，这带来了更多收入，以及更多的豪华车销量。他说，当市场动能回归时，中国市场将出现非常广泛的增长。
甘文维说，通用汽车预计中国豪华车的总销量可能将开始以两倍于整体汽车市场的速度增长。他没有详细说明，不过指出他预计凯迪拉克的销售明年会好转。
今年截至10月以来，凯迪拉克销量已经下滑了7%，至5,181辆。
甘文维说，今年销量下滑部分原因在于，通用汽车对去年中国政府对发动机排量在3L以上的汽车增税以鼓励消费者购买小排量汽车的举措反应迟缓。
大部分分析师与通用汽车的预测一致。美国咨询公司CSM Worldwide驻上海高级分析师张豫说，他预计中国高档车销量明年将增长26%，至31.5万辆。他说，相比之下，今年销量很可能只增长6%，至25万辆。
张豫说，得益于中国整体经济的复苏，特别是出口业的回暖，以及消费者申请汽车贷款变得更加便利，豪华车销量明年将可能强劲反弹。
和凯迪拉克一样，丰田的雷克萨斯品牌也忙着应对税收政策的调整。9月份，该品牌推出了雷克萨斯ES240；这款车只在中国销售，排量不到3L，可以适用于较低的税率区间。
丰田和雷克萨斯高级销售经理Shoju Nozaki在车展间隙对记者说，丰田在中国发展雷克萨斯所犯的一个错误是，丰田在华销售的雷克萨斯车型和在美国销售的一模一样。
他说，我们应该早点改正错误的。ES240和GX460这两款车弥补了雷克萨斯SUV阵容的空白，反映出丰田对中国汽车市场的重视，不过GX460也将在其他国家销售。
与此同时，日产旗下的英菲尼迪(Infiniti)部门在广州车展上展示了GConvertible，这款为中国推出的新车型计划明年初进入经销商的展厅。
与雷克萨斯和凯迪拉克不同，奔驰在中国增长缓慢的豪华车市场表现良好，它也推出了数款新车型。奔驰中国总裁麦尔斯(Klaus Maier)说，推出了新的产品后，中国就成为该品牌第四大市场，而2006年中国还只是奔驰第十大市场。他说，他预计明年中国将取代英国成为奔驰第三大市场。
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