2010年2月，或将成为国内煤炭市场供应格局的分水岭。

　　从2010年2月起，国内煤炭价格出现大幅下滑，秦皇岛煤炭库存已超过800万吨警戒线。

　　秦皇岛港提供数据显示，截至3月16日，秦皇岛港煤炭库存量已经达到838万吨；秦皇岛港6000大卡大同优混、5500大卡山西优混、5000大卡山西大混最低平仓价分别为720元/吨、670元/吨、560元/吨，与1月份高位时期相比，每吨分别已经回落120元-140元不等，降幅大在20%左右。

　　与此同时，国内部分重点煤炭企业开始对在秦皇岛、天津、唐山等主要集散地区销售的市场动力煤采取降价销售措施。这是自2009年9月份煤炭价格上行之后，煤企首次下调价格。

　　业界分析，受国内经济向好、进口煤炭减少、煤炭供应集中等影响，煤炭价格下降的速度和幅度将在4月份开始收窄。

　　煤价2月“拐点”

　　“寒冷天气是前期市场动力煤价格超预期大幅度上扬的重要原因。2009年末，秦皇岛地区5500大卡市场动力煤的价格比当年7月份的低位水平上涨了260元/吨， 其中12月份1个月就上涨了120元/吨。”秦皇岛煤炭网分析师李学刚说。

　　到2010年1月上旬，沿海地区市场动力煤供求紧张局面延续，市场动力煤的交易价格也随之达到最高点。其中，秦皇岛港5500大卡/千克和5000大卡/千克市场动力煤平仓价格最高时分别达到了820-830元/吨和 740-750元/吨，普遍比2009年末上涨了40-50元/吨。

　　与此同时，1月份全国多个省份日用电量和用电负荷刷新历史纪录，超过迎峰度夏期间的用电水平。当月全国发电量完成 3570亿千瓦时，同比增长43.4%。

　　从2月份起，受春节及气温回升因素的影响，沿海地区市场动力煤供求活跃程度迅速降温，秦皇岛、天津、京唐港等动力煤价格出现连续、大幅度的下滑。

　　据中能电力工业燃料公司统计，今年1、2月份全国发电企业的煤炭平均日耗分别是354.4万吨和287.9万吨，2月份比1月份日均减少了 66.5万吨，波动幅度18.8%。

　　“随着寒冷天气的结束，市场动力煤价格必然出现超预期下滑，仅2010年2月份1个月煤价下滑100元/吨，这里存在理性回归的成分。”李学刚说。

　　秦皇岛港口煤炭发送量也出现大幅度消减。根据秦皇岛港务集团统计，该港日均装运煤炭从1月21日下旬的74.0万吨逐步缩小至3月初的50.0万吨，缩量异常明显。

　　面对短期内不可逆转的市场动力煤需求疲软、价格下滑，3月初，主要煤炭生产企业发热量5500大卡/千克动力煤市场合同销售价格的降价幅度已经达到了8%-10%。

　　“这是自2009年9月份开始历经多次上调之后，主要煤炭生产企业的首次降价。”李学刚说。

　　下月降幅将收窄

　　煤价的阶段性下调或将在4月份终结。

　　“3月下旬煤炭市场供求仍将处于较为宽松的状态，动力煤价格仍将继续下调，但是下调空间已经相对很小。以秦皇岛6000大卡/千克动力煤平仓价来说，个人预计将回调到700元以下，有20-30元/吨的下调空间。”中商流通生产力促进中心煤炭行业分析师李廷说。

　　“当前国内经济向好态势比较明显，进口煤炭价格优势消失将减少国内煤炭进口以及国内煤炭的实际供给，煤炭供应的集中化趋势以及合同煤炭价格的底线等上述因素，决定了煤炭价格下降的速度和幅度都会受到抑制。”李学刚说。

　　受国际、国内煤炭供求形势的影响，进口煤炭的价格优势已经消失。今年2月份至4月份我国的煤炭进口将呈现下降趋势，对国内煤炭供求的冲击也会减小。 有消息显示，2月份煤炭进口量可能不足800万吨，与1月份相比下降一半以上。

　　“对比最近一周的秦皇岛和澳大利亚BJ标准动力煤价格，两者之间的价差已经缩小至不足80元/吨。如果加上海运费、保险费和增值税等，进口煤价格已经高出国内煤价。随着进口煤炭数量减少，国内煤炭企业的资源优势将重新显现出来。”李廷说。

　　受普遍开展的煤矿安全生产治理、煤炭资源整合工作的推动，山西、内蒙古自治区等重点资源地区的煤炭生产和供应越来越依赖于有规模的煤炭生产企业，煤炭生产、供应出现了较为明显的集中化趋势。

　　根据秦皇岛港务集团统计，2009年秦皇岛港所发运的煤炭中来自神华集团、中煤集团、同煤集团、伊泰集团等四家煤炭生产企业的比重已经提高到了70%以上，比2008年提 高了20%左右。

　　“随着市场煤炭供应集中度的提高，今后神华集团、中煤集团、同煤集团、伊泰集团等重点煤炭企业的销售和价格策略，将更多地主导沿海地区市场动力煤的价格走势。”李学刚说。