众所周知，2009年是我国钢铁行业非常困难的一年，在复杂多变的经济环境下经受严峻考验。在这样严峻的状态下，国内钢价涨涨跌跌，反复震荡，总体呈现出"W"型走势

　　两轮"过山车"

　　"今年现货钢材价格的行情真是大起大落。我们一会儿赚，一会儿赔，一会儿囤货，一会儿又大把地撤单。市场真是变化无常。"在"我的钢铁网"年会上，一位参会的小型贸易商对笔者感慨道。

　　正如这位贸易商所说，今年钢材市场充满变数。以西本新干线钢材指数为例，从2009年1月1日开始到2009年年底，国内钢价从整体上看，几乎是坐了两轮"过山车"。

　　09年钢铁市场回顾2010年钢板材走势预测

　　具体来说，1-4月份，在出口减少、建筑开工下降等因素影响下，国内钢价深幅下探；而后在房地产市场快速回暖、汽车等需求趋旺拉动下，5月钢材价格触底回升；紧接着在大大小小钢厂连续上调钢材出厂价格的带动下，在8月份触及今年钢价的最高点；疯狂之后，国内钢价又开始下挫，连跌10多周之久；随后，在11月底，钢价开始企稳，并相对回升至今。

　　业内人士认为，国内钢价似乎正面临着这样的怪圈：国内钢价走强，钢厂大规模恢复和扩建产能，继而市场总供给大于总需求，最终打压钢价。

　　对此，中商流通生产力促进中心分析师赫荣亮认为，这是正常的市场规律，"波动正常，只要市场能够出清，这就正常。"

　　"当然，我们也要看到市场不正常的地方。比如，定价机制是否健全，定价形式是否合理。"赫荣亮表示，"应该说，今年钢材市场的两次大波动，定价机制起到了推波助澜的作用。"

　　"中国钢厂主导定价，但钢厂却没有负起责任，没有加强钢材流通渠道的建设，起不到产业链整合作用，这就加大了市场的波动。"他进一步指出，"反观日韩钢厂的定价，其不仅在国内的产业产量比重大，还在于完善的钢铁产业上下游互动关系，所以，日韩钢材市场波动要小于中国，钢材价格倒挂现象也不像中国市场频繁出现。"