汽车业在乐观气氛中结束了2009年,许多管理人士预计2010年该行业将逐步复苏。福特汽车(Ford Motor)和丰田汽车(Toyota Motor Co.) 12月份的强劲表现推高了市场的乐观人气。
福特汽车12月份在美国市场的轻型车销量增长33%,全年市场占有率自1995年以来首次出现上升。而与此同时,克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC)销量下降3.7%,称全年销量是其47年来的最低水平。
全美最大的汽车制造商通用汽车(General Motors Co)销量下降5.7%。
本田汽车(Honda Motor Co.)和日产汽车(Nissan Motor Co.)公布了强劲的汽车销量报告。
在12月份美国汽车销量方面,丰田汽车与通用汽车相差无几。丰田称,公司在美国市场的汽车销量为187,860辆,而通用汽车12月份轿车和卡车销量为193,824辆。
上述业绩凸现出这些汽车制造商已经对本轮经济衰退作出了反应。此轮经济衰退始于2007年,已经导致克莱斯勒和通用汽车破产。为应对危机,汽车生产商纷纷减产、裁员并加大了促销力度。
福特销售分析师George Pipa表示,美国今年的汽车销量预计将达到1,040万辆。从Autodata数据来看,这将是1982年销量降至1,030万辆以来的最低水平。
通用汽车2009年汽车总销量约1,060万辆,为1992年以来最低水平。
福特汽车全年销量162万辆,下降15%。
克莱斯勒公布12月份汽车销量降至86,523辆,其中轿车销量增长31%,卡车销量下降14%。整个2009年,克莱斯勒销量下降36%,至931,402辆。
丰田汽车12月份汽车销量增长32%,其中轿车销量飙升44%。在整个2009年,丰田汽车在美国市场的汽车销量下降20%至180万辆。
本田汽车12月份汽车销量增加24%,整个2009年汽车销量下降20%。
此外,日产汽车在美国市场的销量增长18%,不过全年汽车销量下降19%。
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