汽车业在乐观气氛中结束了2009年，许多管理人士预计2010年该行业将逐步复苏。福特汽车(Ford Motor)和丰田汽车(Toyota Motor Co.) 12月份的强劲表现推高了市场的乐观人气。

    福特汽车12月份在美国市场的轻型车销量增长33%，全年市场占有率自1995年以来首次出现上升。而与此同时，克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC)销量下降3.7%，称全年销量是其47年来的最低水平。

    全美最大的汽车制造商通用汽车(General Motors Co)销量下降5.7%。

    本田汽车(Honda Motor Co.)和日产汽车(Nissan Motor Co.)公布了强劲的汽车销量报告。

    在12月份美国汽车销量方面，丰田汽车与通用汽车相差无几。丰田称，公司在美国市场的汽车销量为187,860辆，而通用汽车12月份轿车和卡车销量为193,824辆。

    上述业绩凸现出这些汽车制造商已经对本轮经济衰退作出了反应。此轮经济衰退始于2007年，已经导致克莱斯勒和通用汽车破产。为应对危机，汽车生产商纷纷减产、裁员并加大了促销力度。

    福特销售分析师George Pipa表示，美国今年的汽车销量预计将达到1,040万辆。从Autodata数据来看，这将是1982年销量降至1,030万辆以来的最低水平。

    通用汽车2009年汽车总销量约1,060万辆，为1992年以来最低水平。

    福特汽车全年销量162万辆，下降15%。

    克莱斯勒公布12月份汽车销量降至86,523辆，其中轿车销量增长31%，卡车销量下降14%。整个2009年，克莱斯勒销量下降36%，至931,402辆。

    丰田汽车12月份汽车销量增长32％，其中轿车销量飙升44%。在整个2009年，丰田汽车在美国市场的汽车销量下降20%至180万辆。

    本田汽车12月份汽车销量增加24%，整个2009年汽车销量下降20%。

    此外，日产汽车在美国市场的销量增长18%，不过全年汽车销量下降19%。