受央行紧缩货币政策影响，近期国内钢铁市场可谓一片萧条，钢铁价格保跌不止，需求萎靡不振，甚至大有蔓延到上游原材料市场的趋势，近期，国际铁矿石价格在高位猛涨的情况下，近期终于止涨跌盘，价格出现小幅度回落，有分析人士认为，未来铁矿石价格已经很难再创新高。

    国内市场是这样，国际钢铁市场却大显得一片繁荣景象，可谓'冰火两重天'。首先看欧洲市场，近期欧洲钢铁市场仍保持坚挺，欧盟钢厂的热卷交货价格一周内从360-380欧元/吨上涨至410-430欧元/吨（577-602美元）。欧盟热卷进口价格也涨至410-420欧元/吨，上涨幅度约50欧元/吨。厚板方面，目前虽然暂无价格上涨的信息，但由于近期厚板供应一度较为紧张，预计欧洲市场厚板价格不久将出现小幅度拉涨。

    另一个国际主要钢铁市场的北美地区，近期钢铁价格也保持坚挺态势。美国中西部地区钢厂的热轧板卷出厂价为590美元/短吨；冷轧板卷710美元/短吨，一周内分别上涨20美元/短吨。业内资深人士认为，近期美国国内市场开始回暖，造成需求的大幅增加，成为近期美国国内钢铁价格持续坚挺的主要原因。据了解，目前部分美国钢铁市场现货价格甚至要比市场报价高出将近100美元。预计未来在美国经济整体摆脱金融危机阴影背景下，美国钢铁业将持续保持坚挺态势。

    在全球金融危机逐步消退的情况下，各大钢铁巨头纷纷将目光转向新兴国家，希望依赖新兴国家基础建设对钢铁产品的巨大需求壮大自身实力。据慧聪钢铁网了解，2010年1月末，日本新日铁公司与印度最大的钢企塔塔钢铁公司宣布，双方已经达成协议，将投资350亿日元（3.88亿美元）在印度成立一家生产汽车钢板的合资公司，双方分别拥有49%和51%的股份。之前，日本另一钢铁巨头的JFE已经与印度JSW钢铁公司在2009年11月签署全面合作协议，拟通过汽车钢材的技术合作等措施抢滩经济持续增长的印度市场，且未来有望在印度生产高级汽车钢板，并将根据JSW的投资计划考虑参资入股。同时，日本住友金属工业公司也与印度普绍钢铁公司牵手，计划投资约2,000亿至3,000亿日元，计划在2015年投产建设年产能600万吨的钢厂。2009年9月，安赛乐米塔尔公司还收购了印度乌塔姆镀锌钢公司的5.6%股份，以快速进入印度汽车钢板市场。

    相比各巨头在印度市场大举投资圈地的行为，中国钢铁企业并没有持壁上观，以越南市场为例，据了解，目前越南钢铁市场每年钢铁销量大概1100万吨（建筑钢材占55%，板卷占45%）。其中，板、卷材中国产品占有超过70%的市场份额，建材市场中国产品占有30%的市场份额。除了抢占市场，中国部分钢铁企业在越南已经有试水性质的小规模投资。