25日,记者从第八届钢材市场和贸易国际研讨会获悉,目前钢铁市场库存仍处高位,加上钢铁产品出口下降,进口增长的因素,国内钢铁市场仍面临供大于求的局面,而随着原燃料价格的不断上升,钢铁生产同时也将面临成本的压力。
中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生预计,2010年,受宏观经济持续向好的影响以及产业政策扶持等因素,我国钢铁行业粗钢产量应为6亿吨左右,比2009年增长6.2%。
据中国钢铁工业协会数据显示,2009年我国出口钢材约2459万吨,钢坯4.32万吨,折合粗钢出口约2620万吨,比上年减少3808万吨,下降了59%;同时,去年我国进口钢材达1763万吨,钢坯458万吨,折合粗钢进口2334万吨,比上年增加672万吨,增长达40%,整体来看,去年我国钢铁产品的出口呈现下降,进口上升的趋势。
在去年出口的钢材中,大中型企业出口占比达48%,其余的则是通过贸易商从企业采购用于出口。
罗冰生指出,2010年,尽管经济形势趋于稳定,但基础脆弱,国际市场而言,整体是需求不足,存在供大于求的情势。此外他指出,受生产成本的影响,钢材价格有所上升,今年2月末,钢材综合价格指数相比2009年涨幅8.4%;但国际市场整体处于供大于求的状态,价格上涨缺乏有力的支撑。
“今年国内钢铁市场供大于求,库存量偏高确实比较严重!”北京建龙重工集团有限公司国际贸易处业务经理葛伟超说。
由于受到经济危机的影响,该公司去年钢铁出口贸易业务几乎停滞,近期公司国际贸易业务才有所好转。葛伟超指出,以前钢铁生产几乎算是暴利行业,近几年公司生产的钢铁产品虽不至于卖不出去,但利润下滑,变成盈亏平衡。成本在那里,如何降价?
据悉,,目前,我国钢铁生产总量过高,加上钢铁产品出口下降,进口增长的影响,国内市场供大于求的矛盾突出;此外由于国际市场需求不足,加上贸易保护主义的不利影响,钢铁产品出口面临更大的困难;伴随着原燃料价格不断上升的影响,钢铁生成面临成本上升的巨大压力,企业生产经营面临困难,影响企业经济效益提高。
罗冰生表示,随着2009年新开工项目数量多,计划投资额度达,大量工程建设项目已铺开,在2010年必须继续施工,对国内市场钢铁产品的需求将有较强的拉动作用。预计2010粗钢生产总量可达6.1-6.2亿吨,比上年增加4200-5200万吨,增长7.4-9.2%。
一直以来,国内钢铁业务商务部国际贸易经济合作研究院院长霍建国认为,目前的经济增长主要动力还是来自政府财政刺激的结果,缺乏经济内生的增长动力,贸易保护主义的抬头,原材料价格的上涨增加企业出口成本,价格竞争优势减弱,明年国内钢铁市场供大与求的局面将更为严峻,不得不考虑降价。
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