| 作者：佚名 来源：本站原创 点击数： 更新时间：2010-6-4 8:05:07 |
伴随着铁矿石谈判进程的跌宕起伏，中国钢材市场也作出了相关反应，导致钢材价格起起落落。记者曾撰文《钢铁业，5月迈不过的坎儿》，分析钢材价格将会在5月份出现变化，一改大幅的上涨趋势，而进入缓慢走低态势。
近日，在天津京津路与顺义道交口的一起交通事故吸引了现代物流报记者的注意。据记者了解，事故双方一辆是路过的外地车辆，一辆是在本地钢材市场靠拉钢材挣钱谋生的货车。
“当时我的车准备掉头，不小心后车轮就蹭到了旁边的一辆普桑的前保险杠。”货车司机这样向本报记者描述着事故过程，“我当场就要赔偿，按以往的经验来说，这样的一辆普桑修保险杠也就100~200元，可最后我赔了500元才算了事。”“为什么不通过保险公司定损呢？”本报记者问道。“时间耽误不起呀，本来都是通过保险公司的，可当时我有货要拉，赶时间，错过了可能就没生意了。现在钢材市场外运货少，我这是等了三天才有这么一个活儿，不能误点儿，只能多赔钱了事了。”货车司机一脸无奈地说。
据记者调查发现，以储宝钢材市场为代表的天津钢市，最近一段时间以来，本应是销售旺季，却经营惨淡。
五月，钢价遭遇“滑铁卢”
伴随着铁矿石谈判进程的跌宕起伏，中国钢材市场也作出了相关反应，导致钢材价格起起落落。本报记者曾撰文《钢铁业，5月迈不过的坎儿》，分析钢材价格将会在5月份出现变化，一改大幅的上涨趋势，而进入缓慢走低态势。据我的钢铁网最新数据显示，上周钢价继续下跌，各钢材品种价格放大趋弱态势，钢价综合指数为160.7点，比前一周跌3.8%。特别是建筑钢材，近期价格更是出现了10%以上的跌幅。期货市场上，钢材期货近期也是一路跳水。
多方面因素导致了这种现象的出现。第一季度铁矿石谈判价格一涨再涨，“倒逼”钢价一路狂飙。高价格必将出现高利润，面对高利润，国内钢企开足马力生产，以期获取更多的收益。据最新数据显示，我国粗钢产量再创新高，4月份钢铁产量环比增加433万吨。产能过剩依然是我国钢铁业的顽疾。而国家对房地产市场的政策由支持到打压的转变，是钢材价格出现这种“恐慌性”下跌的推动器。建筑钢材是我国钢铁消费的重要组成部分。房地产市场因政策渐显低迷，导致钢材需求减少。需求减少则价格走低成为必然。2009年，钢材因房地产市场的井喷式发展出现“四高”即高库存、高产能、高价格、高需求，天津乃至全国钢市如火如荼，而如今出现了“两高两低”即高库存、高产能、低价格、低需求，这已完全违背了市场发展的正常规律。业内人士表示，如若再发展下去，必将产生更加严重的后果，钢价或将再创新低。
据本报记者观察，因为钢价下跌，作为北方最大的钢铁集散中心的天津钢材市场已明显的作出反应，钢材交易量显著下降。储宝作为天津最早和规模最大的钢材交易市场，前几天还车水马龙，如今寂寞许多。平时马不停蹄的大货车，如今大半歇菜，只有堵在库区门口，苦等生意。
“前几个月，钢价上涨邪乎，钢材市场也红火，我们的车根本忙不过来。现在钢价下跌的这么厉害，弄的我们这些靠拉钢材为生的没了生意，只能扎堆儿苦等，运气好的话，也许能等个活儿，我们也盼着钢材市场好起来。”一个货车司机调侃般，苦笑着告诉本报记者。
铁矿再涨价，钢铁业危机或加剧
近日，有外媒报道称铁矿三巨头已经提出将第三季度铁矿石报价提高到160美元（每吨，下同）左右，相比此前的季度价涨幅近50%；据称，铁矿石涨价消息已被国内某大型钢铁集团官员证实，淡水河谷已经通知中国的钢铁公司，将从7月份起将出口到中国的铁矿石价格上调至160美元。
中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生于近日表示，铁矿石进口从离岸到到岸，中间要经过进货、装船、海运，这个过程将会持续4~5个月。由于铁矿石运输的滞后性，2010年第一季度我国进口的高价铁矿对钢厂的成本压力将在7、8月份得到体现。
面对如此状况，我国钢铁业即使跨过了5月份这个坎儿，也将再次面临7月份这个更大的坎儿。
一方面，钢铁生产原材料价格再次上涨，涨幅近50%，钢厂成本压力仍将继续加大。同时，以钢材消费大户房地产业为代表的我国钢铁下游产业，出现“疲软”，成本消化能力凸显不足。钢厂谋求向下游转嫁成本压力的计划或将流产。
另一方面，钢企生产经营本身存在的问题也将加剧钢铁业“高成本、低价格”的畸形业态。“我国钢企2010年第一季度所用矿石大部分是2009年进口的低价位矿石或是库存矿石。”中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生说，“这样第一季度的钢价并没有把铁矿石涨价的成本计算到出厂价中。第一季度，我国进口铁矿石价格相对升高，这部分成本必将被计算入钢企第二季度乃至全年的生产成本中这必然会导致第二季度后钢企生产成本继续攀升，同时钢材出厂价格也可能随之攀升。”
天津渤海商品交易所钢铁金属产品部总监张雄军表示，第三季度钢价会参照第二季度钢价的平均价格制定，是否涨价还要看第二季度钢价表现。下游市场消化能力“疲软”，钢材需求锐减，又是钢市现阶段不得不面对的事实。钢企在钢市“低需求”状态下的“高成本”只会导致出现“低价格”。而“低价格”同样导致贸易商“恐慌性”的抛售，钢价将继续下跌，这是市场价格规律所决定的，最近钢市的萧条已是最好的佐证。
面对钢市低迷导致的钢价下跌和铁矿石再次涨价可能导致的钢材出厂价增加，部分钢贸商已经有了自己的计划。“过了5月份，钢价如果还没有起色，那么2010年很可能就没有太大的变化了。”一位在储宝经营建材的贸易商这样告诉本报记者。进入雨季，钢材市场的中小经销商有可能会停止进货，进一步加剧钢材市场交易的惨淡程度。
部分钢铁生产企业尤其是民营企业也纷纷表示将采取停止进矿或减产甚至停产的方式来渡此难关。一位河北民营钢厂负责人这样告诉本报记者：“我们现在已经在做停止买入铁矿石的准备，如果铁矿石价格真涨到160美元，而钢价没有回升，等库存矿石用完我们将停产。”
铁矿石价格上涨不仅对现货市场产生了影响，对电子交易市场同样也产生了影响。对此，张雄军对本报记者阐述了不同看法。他表示，近期铁矿石价格上涨，使现货市场和期货市场对钢价随之上涨产生了预期，钢价出现小幅反弹，且现货市场要比期货市场反应更强烈一些。针对钢材价格后期走势，张雄军表示，钢价可能会在4000~4200元筑底，寻找平衡点后震荡上行，但也不排除因国家对房地产市场宏观调控力度的加大导致钢价再次探底的可能。
钢价能否出现转机？钢贸商与拉货司机愿望能否成真，后市仍有很大不确定性。 |
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