据河北钢铁集团官方网站11月7日消息，随着集团为京沪高铁、京石高铁中标项目供货结束，目前销售总公司正在抓紧协助建设单位完成相关收尾服务工作。至此，两年来集团共有80万吨产品用于高铁项目，与当期协议户价格比较，结算价平均高于协议户价格约133元/吨，为集团多创效益约1.06亿元。

    据了解，集团京沪高铁项目于今年元月供应完毕，直供量达56万吨，加上通过中国铁路物资总公司、中国铁建、中国中铁等战略协议户以及网络协议户的供应，集团各类建材产品占该项目钢材总需求量近20%。京石高铁于2010年6月供应完毕，执行总量13.45万吨。另有高铁项目附属配套设施供货10余万吨。

    据悉，目前集团通过授权联合投标方式中标石武高铁等高铁项目四个，年底即将开始供货，另有京沈、京唐、张唐、邯黄等多条高铁以及地方动车线在积极参与中。

    据了解，2010年3月，邯钢公司生产的HRB500高强度抗震钢筋用于国家级特大工程项目石家庄至武汉高速铁路客运专线河北段。这是邯钢建材产品用于三峡大坝、京沪高铁项目等国家级项目后的又一重大突破。邯钢生产的HRB500、HRB335E、HRB400E高强度抗震钢筋系列产品于2009年一次性通过国家生产许可认证。宣钢精轧螺纹钢筋是集团长材产品中首批进入市场的高附加值产品，这也继去年该产品应用于国家重点工程、京沪高铁项目得到好评以来,今年再次用于津秦、津石高铁项目。