澳大利亚联邦银行(Commonwealth Bank of Australia,CBA)估计，澳大利亚洪灾可能导致全球市场的炼钢煤减少5%甚至5%以上，归因于有迹象显示，洪水给煤炭基础设施带来的破坏与干扰仍在扩大。

      作为昆士兰州的煤炭炼焦业中心，澳大利亚的鲍文盆地(Bowen Basin)煤炭区正在逐渐摆脱洪灾困扰，但复苏过程较为缓慢，一座昆士兰煤炭港口关闭，两座仍然受限。

      CBA表示，洪水可能导致全球市场的炼焦煤供应减少近1,400万吨，假若鲍文盆地重新开始下雨，这一数字可能进一步上升。露天煤矿被洪水淹没，运煤公路与铁路同样受到了洪水冲击。假若停止下雨，生产完全恢复需要花费数月时间，但雨季还要另外持续两个或三个月。

      鲍文盆地的产煤中心Emerald和Rockhampton附近本周其余时间预计有阵雨，但暴雨已经过去并且天气在周末可能转晴。作为澳大利亚最大的炼焦煤出口终端，达尔林普尔湾(Dalrymple Bay)1月份以来的运营能力仅为正常水平的60%，并且担忧煤矿的煤炭库存可能逐步耗尽。

      CBA表示，预计供应短缺将导致合同炼焦煤价格在第二季度增长30%至293美元/吨，而当前季度的价格为225美元/吨。在11月与12月的大规模降雨之后，澳大利亚有40多座煤矿暂停运营，预计会导致年产量减少4,730万吨。

      鲍文盆地的洪水本周开始减退，但煤炭部门遭受了更多挫折，因暴雨淹没南部地区的另一
条铁路线路，迫使更多煤矿关门歇业。

      澳大利亚港口与铁路运营商Asciano公司警告称，煤矿关闭可能会影响他们的业务。Asciano暗示会下调其营收预期，并表示，新南威尔士州的煤炭运输同样受到交通拥堵和煤炭供应受到限制。在澳大利亚的热能煤出口中，新南威尔士州所占的比例最大，热能煤为发电站使用的燃料。

      作为Asciano规模更大的竞争对手以及顶级煤炭运输商， QR National公司已经关闭了部分线路并就大规模干扰发出了警告。 QR National的一位发言人表示，Blackwater线路为其重要铁路线路之一，目前仍然无法对其进行检查。这条线路仍然有部分区域被洪水淹没，在所有区域的洪水完全消退以前，他们无法对线路进行检查。

      不同于铁路与矿业服务公司，煤矿运营公司至少能够通过煤价大幅上扬获得一定补偿，而亚洲钢铁厂试图获得可替代的供应来源。德意志银行(Deutsche Bank)已经将2011财年硬焦煤和软焦煤的价格上调22%-25%，反映出昆士兰洪水对全球供应的影响。

      CBA预计海运市场的炼焦煤可能已经减少了1,030万吨，美国与加拿大的供应规模仅能弥补小部分的澳洲产量损失。美国的阿帕拉契亚地区为全球规模第二大的炼焦煤产地，仅次于澳大利亚。

      穆迪(Moody's)表示，在现货市场，冶金煤价格可能超过08年300美元/吨的创记录高点，其时澳大利亚煤矿遭受了严重洪灾。

      洪水对热能煤市场的影响较小，CBA预计澳大利亚2011年的产量会减少360万吨，不到2010年总产量的2%。但是，相对于煤矿生产，天气对热能煤出口的影响更为剧烈，部分热能煤出口被转移，以满足冶金煤的需求迫切。洪水造成的供应忧虑导致隔夜热能煤价格上升10美元/吨，升至一年中的最高水平。