国务院“关于加快长江等内河水运发展的意见”，今天见诸中国政府网。中国政府在“意见”中提出内河水运发展目标，即利用10年左右的时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，2020年全国内河水运货运量达到30亿吨以上，建成1.9万公里国家高等级航道，长江干线航道得到系统治理，成为综合运输体系的骨干、对外开放的通道和优势产业集聚的依托。

    据中国交通运输部部长李盛霖介绍，2010年中国内河货运量完成17亿吨，是五年前的1.6倍。因此，要达成30亿吨的货运量，中国内河水运发展还有很大的成长空间。

    “意见”提出，将建设畅通的高等级航道。要按照内河水运“十二五”等规划要求，加快长江干线航道系统治理，上游1000吨级航道延伸至水富，适时实施三峡水库库尾航道整治；中游实施荆江河段河势控制和航道治理工程，全面改善通航条件；下游加快实现航道规划标准，巩固长江口12.5米深水航道建设成果，稳步推进长江口12.5米深水航道向上延伸工程。

    “意见”强调，要实现内河水运绿色发展，并明确表示将严格执行和逐步提高船舶排放标准，2013年1月1日起，禁止生活污水排放达不到规范要求的客船(含载货汽车滚装船)以及单壳油船、单壳化学品船进入三峡库区。

    国务院还表示，要加大资金投入。鼓励和支持港航企业发行股票和企业债券，建设港口码头及物流园区。积极引导外资和民间资本投资内河水运基础设施建设和养护维护。