近日从中国钢铁工业协会例行信息发布会上获悉，2010年由于钢铁产品结构调整、钢材价格提升等原因，部分钢铁企业盈利增加，但行业总体盈利水平下降。

    中钢协称，2010年国产钢材在国内市场的占有率不断提高。其中，汽车用钢、管线钢、硅钢等关键钢材产品产量大幅度提高，产品质量实现了重大的突破，22大类钢材品种中有18类钢材国内市场占有率达到95%以上。其中，时速350公里的高速钢轨全部实现国产化；宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板成功满足国内市场的需求，2010年增产的500多万辆汽车的汽车板，基本由国内市场提供；国产高质量家电面板已广泛用于各类家电产品；国产不锈钢已占国内市场不锈钢产品的30%以上。

    虽然钢铁产品结构明显优化，但粗钢生产总量偏高的痼疾仍旧存在。2010年，中国生产粗钢达到62665．4万吨，比上年增长9．26％。“在钢铁生产成本大幅度上升的压力下，全行业盈利水平下降。2010年大中型钢铁企业全年平均销售利润率只有2．91％，低于全国工业行业的平均利润水平。”中钢协特邀分析师罗冰生说。

    中钢协分析，钢铁行业效益偏低的原因有三：一是原燃料采购成本大幅上升，压缩企业盈利空间；二是国内市场钢材供大于求，推动钢材价格由升转降；三是钢材出口困难增多，部分出口钢材转入国内市场，加剧国内供大于求的局面。