本周，7月5日至7月11日，环渤煤炭库存量由上周的1595.6万吨增加至1608.4万吨，增加12.8万吨，环渤海四港库存量连续五周上涨。7月5日至7月11日期间，环渤海四港因大雾恶劣天气多次封航，秦皇岛港封航2次，累计封航时间10小时15分；京唐港区封航1次，封航时间17小时10分；曹妃甸港封航1次，封航时间14小时20分；天津港封航1次，封航时间12小时25分。受封航影响，各港船舶不能正常离靠作业，给装船量带来影响，各港装船量大幅降低，库存量大幅增加。

    7月11日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港739.7万吨、国投曹妃甸港179万吨、京唐港区375万吨、天津港314.7万吨，较上周相比，环渤海四港煤炭库存量增加12.8万吨，四港中除秦皇岛港煤炭库存量减少34.3万吨外，其余三港库存量均有所增加，分别增加为: 国投曹妃甸港增加15万吨、京唐港区增加27万吨、天津港增加5.1万吨，增幅分别为9.14%、9.85%、1.64%，从数据看出，京唐港库存量增幅仍处于最高位。

    截止7月11日，环渤海四港锚地待装船舶数量有所减少。受下游电厂需求量减弱，各消费企业库存量处于高位，派船积极性减退，近期来港拉货船舶数量减少，环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶98艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶8艘、京唐港区锚地下锚船舶38艘、天津港锚地下锚船舶30艘，环渤海四港锚地下锚船舶数量小幅减少。

    环渤海四港煤炭库存量大幅增加，主要受两方面影响：一方面是受大雾封航影响，各港船舶不能正常离靠作业，装船量大幅降低。另一方面是受铁路方面抢运电煤影响，要求各路局管内各站优先电煤装车、优先挂车、优先开行等措施，保障电煤运输。从环渤海四港日均接卸车数量看，各港日均卸车量保持高位，环渤海四港煤炭库存量有待继续增加。