日前，《经济参考报》记者在多个煤炭调出省和煤炭调入省采访发现，煤荒已经越来越严重，煤价上涨、跨省输煤的不畅通使得相当数量的电厂将在冬季缺煤停机，电力供需缺口加大。

    记者从湖南、山西、贵州等一些发电企业了解到，与此前冬季储煤阶段电厂会预存30天以上的煤炭储量相比，今年发电企业囤煤的积极性并不高，不少电厂的存煤天数只有10天左右，这为冬季的电荒带来了极大隐患。

    “现在已经到了冬季储煤的阶段，经过了7、8月份的淡季，9月正是电煤价格上扬的时候。”黑龙江龙煤集团一位高层在电话里向《经济参考报》记者表示。

    从市场风向标秦皇岛煤价来看，环渤海5500大卡的动力煤综合平均价格已从8月底开始上行，自8月31日以来连续两周上涨，进入新一轮上行周期。

    记者在山西、黑龙江、湖南等地采访发现，不少电厂面临缺煤停机而无法发电的境况。山西临汾一家大型电厂的负责人告诉《经济参考报》记者，现在山西省内4500大卡动力煤的坑口煤价已经涨至500元/吨，较两周前上涨了20元至30元。“煤炭成本占电厂运营成本80%以上，高企的煤价几乎将电厂的边际利润归零。”他说。

    电厂的边际利润是不少发电企业选择发电或停机的临界点，据上述负责人透露，当地不少发电厂现在都采取2台机组发1台的做法，或者直接停机检修。“对于我们来说，冬季储煤只能尽力而为，在现行体制下，电力企业除了呼吁再次煤电联动没有别的途径。”

    在高煤价时代，不少煤炭调入区还得承受跨省调煤难度加大的困局。以湖南为例，湖南省自身煤炭产量不多，省内电煤有相当一部分要从外省调来。据记者了解，湖南电厂2010年共进煤2661.42万吨，其中外省进煤1710.75万吨，占总进煤量的64.28%。湖南一家电厂的负责人告诉记者，近来电厂向外省要煤越来越困难，具体体现在手续环节变多，成本加大上。

    他表示，此前电厂可以经常去山西等产煤大省直接要煤，“但今年以来山西已经形成了一个较大的相关代理群体，人数可能达数万人，只有花钱让他们打通关系，才能顺利要到电煤。代理费、运输费加在一起比原煤价格都要高。”

    在不少湖南发电企业人士眼里，今年湖南电荒严重，除了水电出力不足，很多火电厂无煤发电也是重要因素。据了解，由于电煤库存持续下降，湖南火电机组缺煤停机持续增加。截至9月上旬，湖南全省主要火电厂电煤库存140万吨左右，较去年同期的300万吨减少了一半。

    记者采访了解到，一般大型发电厂都有专门的人长期在山西等地，负责跟煤矿联系，但现在由于本身供电形势比较紧张，山西等省份开始限制煤炭出省，“如果出省了，每吨煤收一定的资源费，价格在几十元到数百元不等。”

    即使在产煤大省山西，由于省内供电紧张，省内不少电厂以前也向煤炭资源更丰富、煤价更便宜的内蒙古调入煤炭。“当地4500大卡的动力煤坑口煤价220元/吨，一度成为临汾不少电厂的主要煤源。但最近我们很少再能调入内蒙古方面的煤炭了，当地煤价也在上涨。”临汾大型电厂的负责人表示。

    厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强此前接受《经济参考报》记者采访时表示，目前电厂煤炭库存大幅下降，但由于没钱或者买不到煤，以及煤电博弈，火电厂囤煤积极性并不高。

    “从今年冬季看问题可能比较大，迎峰度冬期间部分电厂有可能出现缺煤停机的现象，担心会出现比较大规模的电荒。”林伯强认为。