近日获悉，中国内陆电厂缺煤状况有增无减，迎峰度冬用煤仍难保障，水泥市场人士预计，冬季虽为水泥行业销售淡季，但部分地区水泥企业仍然继续开工生产，冬储煤的紧张，无疑将导致这些企业冬季用煤紧张，甚至出现与居民抢煤的现象，“如果那样，一年来水泥行业日子不好过，年初到年中都因为缺煤拉闸限电，现在年终了也可能跑不脱”。
    
    大秦铁路运力恢复 内陆电厂缺煤有增无减
    
    记者日前从太原铁路局了解到，西煤东送大动脉——大秦铁路已于10月8日完成历时12天的集中检修，恢复满负荷运转。沿海电厂库存由此快速上升，进口煤炭也不再吃香。与此同时，内陆电厂缺煤状况有增无减，迎峰度冬用煤仍难保障。

    沿海电厂库存有望回升

    秦皇岛煤炭交易市场分析师安志远告诉记者，秦皇岛港煤炭库存在检修期间的确大幅降低。数据显示，该港口库存由检修前的687.3万吨，降至10月2日的410.5万吨，12天内减少了276.8万吨，跌幅高达40.28%。同时，自检修开始至今，该港口日均运煤95万吨，比检修前减少约30万吨，下降24%。

    但他表示，随着大秦线检修结束，港口煤炭调入量有所上升，煤炭库存也有小幅上升。根据海运煤炭网统计数据，截至10月8日，秦皇岛港煤炭库存已经由之前的395万吨回升至410.6万吨。对于下游的燃煤电厂而言，位于东南沿海的电厂能够更加直接迅速地提升库存。

    内陆电厂仍缺煤

    在东南沿海电厂库存无忧的同时，华中地区电厂煤炭短缺状况却有增无减。五大发电集团位于湖北的一家电厂负责人告诉记者，该电厂目前的存煤水平已不足7天，4台燃煤机组中也只有2台运转，日均耗煤2万吨。另外，由于山西等主要煤炭产区的煤实在供应不足，电厂也加大向贵州等地购煤；但贵州等地煤炭质量较低，由此导致电厂库存不足的同时，煤质也不如从前。

    上述发电集团位于湖南的一家电厂高管称，目前整个湖南省的燃煤电厂库存之和不足140万吨，较去年同期减少近200万吨，因此今年12月到明年3月的日子会很难熬。该人士表示，华中地区迎峰度冬期间的用电恐难保障。

    国家电网公司能源研究院副总经济师白建华也向记者预测，2011年迎峰度冬期间，整个华中地区的电力缺口将达1300万千瓦。