时下正是两会召开的时候，汽车无疑是代表们热议的话题之一。凡是涉及汽车的敏感话题，都会有提案，显示出汽车在中国拥有越来越重要的地位。那么，汽车究竟在中国承担着什么责任，它能为中国做什么？

    回答这个问题，可以从最近美国副总统拜登的言论中找到一些启示。据《参考消息》报道，3月1日，美国副总统拜登表示：相对于中国，美国至少拥有一项关键的经济优势，因为中国人“无力创新”。他说道：“为什么中国成不了世界上最具创新能力的国家？为什么它们一定要窃取我们的知识产权？为什么一定要企业拱手交出商业秘密，才能进入13亿人的市场？因为他们不会创新。”

    解读拜登言论里的知识产权和企业商业秘密，很明显，一方面是指先进的技术，另一方面是指将先进技术转化为市场的能力。而美国企业进入中国获得什么呢，毫无疑问，是13亿人的市场。

    如果从汽车产业角度看，美国汽车进入到中国，它所依赖的是技术和商业手段，它所获取的就是中国巨大的市场。有了这个市场，汽车就可以为美国赚取利益，为美国的技术进步提供经济来源。这是汽车为美国所做的。

    按着这个思路，汽车能为中国所做的就显而易见了。

    首先，汽车要满足中国巨大的市场需求。中国社会正在经历向现代化、城镇化的转变，体现到汽车上就是年销售增长率处于世界领跑地位，中国极有可能年销量达到3000万辆。

    其次，汽车要成为担当中国经济转型的主力。“十二五”期间，中国要借助新型生产方式和产业推动中国经济发展。体现在汽车上，就是自主创新能力和市场竞争力。

    现在，中国市场不仅仅属于中国汽车，美国车、德国车、日本车、韩国车都抢着满足中国市场需求，留给中国汽车的责任只有中国的经济转型了，靠什么转型？只能靠自主创新和产业升级。

    所以，尽管拜登说“中国人无力创新”听起来刺耳，但恰恰是到了中国汽车自己该做的时候了，为中国而做！