即将进入11月份，按照传统的钢市运行态势，在冬天来临之前，北方地区的钢贸商会集中备货，也就是所谓“冬储”。

　　这主要是由于北方地区施工面积在冬季大减，造成钢材销售减少，所在区域的钢厂与长期联系的贸易商达成协议，由贸易商承担一部分库存。同时，因“冬储”期间的出货价较低，以及考虑到开春后的需求，钢贸商通常也乐于帮助钢厂完成“冬储”。

　　不过，近日，多位北方地区钢贸商在接受本报记者采访时表示，虽然目前钢价出现一波上涨行情，但对后市仍无法作出乐观的判断，暂时都还没有备货的打算。

　　9月初，国内钢价结束了持续5个月、跌幅近千元的深跌行情，迎来了一波急速反弹。

　　来自兰格钢铁监测数据显示，上周(10月8日-10月12日)兰格钢铁价格指数继续上涨，这也是自9月第二周以来，钢价指数持续第四周维持上涨格局。全国综合指数为149.9，周环比上升3.00%，月同比上升8.05%，比去年同期下降18.33%。

　　同时，10月9日，武钢股份亦发文，对11月份多个钢铁品种出厂价格进行上调，幅度在50元-150元/吨不等。据了解，这也是近半年以来，武钢首次上调钢价。此外，宝钢日前也发布了11月份钢价政策，整体呈现为平调。

　　“美国QE3政策推出，日本等国家也出台了一些宽松政策，加上发改委批复了一大批新的基建项目，让市场信心提振了一下。”对此，昨日，兰格钢铁研究中心研究员张琳在接受本报记者采访时表示。

　　后市不明钢贸商不敢备货

　　尽管钢价行情迎来一个“暖秋”，但贸易商对于后市却仍并不乐观。

　　“这个行情现在不是很明朗，后市也很模糊，不是太看好。虽然估计国家会出一些经济刺激政策，但心理还是没底。”北京某韩姓钢贸商昨日告诉本报记者。

　　“现在这市场没法判断，需求不稳定，所以价格也不稳定。”另一钢贸商则如此道。据悉，虽然钢价整体上已持续上涨4周，但自10月10日(上周三)起，部分钢材品种出现了小幅下跌，其中北京地区建筑钢材一日内连跌两次，跌幅在20—70元/吨。截至到10月11日，再次两连跌，跌幅在10—40元/吨。

　　不仅如此，多位接受采访的北方地区钢贸商也告诉本报记者，目前所在钢贸公司都没有备货计划，基本都是按照订单快速进出货。

　　另有钢贸商日前指出，虽然可能会有一定的补库，但是要像往年那样大量的建仓应该不会了，毕竟需求不好，而且现在价位大幅上拉的阻力比较大，权衡仓储成本，资金占用这些问题，似乎也不太划算，因此暂时不会考虑冬储。

　　张琳亦认为，市场的不确定性是目前钢贸商谨慎的最主要原因。总体来看，钢铁行业下半年依旧艰难，至于何时回暖在于钢企对于产量的控制程度以及下游需求增长情况。