据《国际商报》报道，2012年以来，中国钢铁业继续面临低价格、高成本的严峻形势，钢铁企业经济效益进一步下滑，钢铁行业业绩十分惨烈。目前行业依然处于供给过剩的局面，2013年随着淘汰落后产能的继续推进，这种状况将有一定程度的改善。2013年我国钢材(4066,-3.00,-0.07%)市场的价值中枢较2012年或将有所回升。

　　◎城镇化建设和基建投资将是拉动我国钢材需求的重要动力。2013年我国钢材市场较2012年或将有所回升。

　　按照国家发改委专家预测，城镇化政策的推进将在未来10年带来不低于30万亿的投资需求，若资金问题得以解决，长期来看，此举将对钢铁行业的温和复苏有明显的提振作用。

　　全国七成多机场亏损

　　中小机场盈利是一个难题

　　据《人民日报》报道，中国民航局的数据显示，到2011年底，我国共有颁证运输机场180个，亏损的机场有135个，其中中小机场占了87%。

　　从近几年的经营状况看，尽管我国机场总体盈利，但盈利的一般为大型机场。而且，如果考虑建设初始投资，即使是大型机场，整个投资回收期内，都无法收回投资。

　　◎在世界各国，要实现中小机场及支线航空的经济效益都是一个普遍的难题。目前，中小机场经营发展困难有其客观原因。很多中小机场大都处于经济欠发达和老少边穷地区，客货流量少，开通航线少、航班频率偏低。有的小机场，一周可能只有两个航班，但机场的维护和运转仍必须照常进行。此外，跑道、飞行区等投资大，回收期长，算作成本就很高。

　　羽绒服抽检四成不合格

　　部分品牌名列其中

　　据《广州日报》报道，日前，广东省质监局发布羽绒服装、羊绒制品及毛针织品、电热暖手器、室内加热器、水泥等5种产品专项监督抽查结果显示，羽绒服不合格发现率高达42.5%。

　　广东省质监局抽查羽绒服装产品80批次，检验不合格34批次，不合格产品发现率为42.5%。不合格产品涉及到羽绒含绒量、羽绒绒子含量、羽绒充绒量、羽绒清洁度、纤维成分含量、耐摩擦色牢度、标识项目。大部分是含绒量、充绒量不合格，其中含绒量不合格17批次，占不合格产品的一半。在不合格名单中，部分品牌名列其中。

　　◎部分品牌产品不合格其实并不意外。对消费者而言，消费者切勿购买三无产品。要注意服装上各种辅料、配料的质地，如拉链是否滑爽、纽扣是否牢固、金属装饰件有无锈蚀情况等。

　　百度推广管理系统禁用360浏览器

　　两公司矛盾再次升级

　　据《北京晨报》报道，日前，有不少网友在新浪微博中发出截图称，在登录百度推广管理系统时，网页提示要求安装“百度安全控件”，安装后提示使用360浏览器的用户更换其他浏览器，否则无法登录百度推广管理系统。

　　而360方面昨晚也回应称，百度此举实际上是胁迫用户的“二选一”行为，360认为百度所谓“保护商业信息”的说法根本就是无稽之谈。

　　◎此事件将百度和360两公司矛盾再次升级，不过两家公司之间的矛盾不能影响到消费者的利益。

　　大城市出租车供需严重失衡

　　黑车揽客成价格同盟

　　据《中国青年报》报道，北京究竟有多少黑车?目前还没有看到官方数据，人们更多的认识来自直观感受。与早、晚高峰时段主动寻觅客源的黑车司机相比，还有很多黑车司机选择固定在某一个地段趴活儿等客。记者走访发现，这些趴活儿等客的黑车基本都在地铁站及五环以外偏远地区出现。记者走访发现，选择在固定区域趴活儿的黑车司机之间已经达成了“看不见”的价格表。

　　◎在北京这座城市，黑车的数量庞大，并一直以隐秘的方式从事着地下经营。尽管这些不具备营运资格的车辆缓解了出租车运力紧张的状况，可由于缺乏监管，没有统一的服务标准，司机挑活儿、乱要价等弊端也在干扰着城市的正常运转。