自1月11日开始，中国铝业就接到蒙古珍宝TT公司的通知，称其不再履行协议，向中铝供应煤炭。与此同时，TT公司要求“调高价格、降低数量、重新谈判”。

　　中国铝业国际贸易有限公司总经理李东光28日回应此事时表示，希望督促TT公司履行煤炭供应协议条款。

　　据了解，2011年7月，经过长达近一年的谈判，中国铝业全资子公司中铝国际贸易有限公司与蒙古珍宝TT公司签订“TT东区煤炭长期贸易协议”。按照协议，TT公司的煤炭将得到长期稳定的包销。

　　合同签订人之一、中铝国贸香港子公司总经理刘翔宇介绍说，为解决TT公司资金困难，中铝支付3.5亿美元的预付款，解决了TT公司在国际上面临的融资难问题，同时承诺部分煤炭向第三国出口，对于多年来一直寻求建立通往第三方通道的蒙古国来说，具有重大历史意义和国际影响。

　　2011年10月，首批TT公司煤炭运抵两国边境甘其毛都口岸。按照计划，2012年TT公司应供货300―400万吨，而实际供货237万吨。

　　正式履约后，从2012年初，全世界范围内包括中国市场煤炭需求和价格持续下滑，中国进口蒙古煤炭急转直下。

　　“中铝也面临同样的亏损困境，库存大量增加，但依然履约，维护长期合作，当时甘其毛都口岸几乎只剩中铝一家企业一直在运煤。”刘翔宇介绍说，尽管市场在2012年遭遇了下行趋势，但全年来看，协议长期价格机制得出的平均价格依然给予TT公司良好的回报。

　　但蒙方认为，因为焦煤5、60美元的口岸价格过低，导致原合同条款没有给蒙方带来益处。

　　刘翔宇对此表示，中铝购买的蒙企焦煤价格并没有低于同等级的国际煤炭价格，并且蒙企也没有因此受损失。

　　“协议规定的是随中国和世界煤炭市场联动的长期价格机制，得出符合当时市场行情的价格。”据中铝国贸副总经理程志强介绍，蒙古煤与进口到中国的海运煤相比，并无稳定的优势。

　　据介绍，目前终端钢厂采购世界上最好的煤价格为165美元，扣除运输成本之后的口岸价就是5、60美元。

　　但蒙古一些人认为“中蒙边境煤炭价格远低于国际市场价格”。李东光表示，“价格是由市场来决定的。中国新疆也产煤，但受制于运输瓶颈，在当地的坑口价就只有100元/吨。”

　　“随着第四季度煤炭市场的逐步企稳，蒙古煤炭向中国的出口也在恢复，我们相信长期价格机制很快也将重新为TT公司带来可观的盈利。”刘翔宇表示。

　　有业内人士指出，出现这种情况在于蒙古政府更换以及公司高层更换。

　　蒙古珍宝公司是蒙古国国有独资公司，开发管理不同的矿产公司。据了解，其下属OT公司和力拓合作开发蒙古铜矿，日前也遇到要求更改协议的通知，要求将此前蒙古持有34%的股权提高至50%以上。

　　李东光说，不管发生什么变动，这份协议此前经过两国政府审批，符合商业规则，具有法律效力。如果恶意违约，追究赔偿没有上限。