截至5月3日第六个工作日，参考原油品种(布伦特期货、布伦特现货、迪拜、ESPO)均价为101.407美元/桶，变化率为0.97%。换算成大陆油价的调整幅度同样不及50元/吨

　　5月10日，中国成品油将迎来3月底成品油定价新机制实施以来的第三次调价窗口。截至《国际金融报》记者发稿，与中国大陆成品油互动更密切的国际油价走势出现反复，在前阶段大幅下跌的情况下，近期却呈现回暖态势。

　　截至上周最后一个交易日，纽约原油期货价格(下称“纽油”)报收于95.61美元/桶，比上周总体上涨了2.8%;布伦特原油期货价格(下称“布油”)报收于104.19美元/桶，涨幅达1%左右。但中国大陆成品油能否在本周期内顺利实现调价，还要看未来4个工作日国际油价的走势。

　　国际油价回暖

　　4月中旬，在黄金期货价格大幅下跌、多家国际投行做空等因素影响，国际油价一度跌跌不休，连创几个月以来的新低。但近期，国际油价又呈现回暖态势。

　　分析人士认为，回暖主要是宏观经济层面的好转。一方面，美国劳工部5月3日公布数据显示，4月美国非农业部门新增就业岗位16.5万个，失业率较前月下降0.1个百分点，至7.5%，好于市场预期。另一方面，欧洲央行也决定将欧元区主导利率调降25个基点，至0.5%的历史新低，这是2012年7月以来欧洲央行首次调息。

　　当然，国际油价不是没有利空压力。来自石油输出国组织(OPEC)的一项调查显示，今年4月，该组织的产出自1年多以来首次从最低月度水准回升，这主要是因伊拉克及利比亚出口中断的情形获得解决，且伊朗的对外销售在不断增加。数据显示，OPEC4月每日原油产出达3046万桶，高于3月的3018万桶。此前，国际能源署(IEA)就曾多次强调，全球原油市场不缺少供应，且“低油价有助于全球经济进一步复苏”。

　　同时，对于国际油价未来的走势，仍有一些机构在做空油价。中宇资讯分析师马燕则认为，近期国际原油价格暴涨暴跌，走势不定。但她认为，“受美国债务问题影响，短期国际油价仍存在下行风险。”

　　不过，瑞银仍预计，布油将反弹，第二季度均价将为110美元/桶。“对中国需求增长的担忧过度、美国强劲的产出增长受到其他国家和地区供应风险的抑制、炼油厂在季节性维护结束前正在采购原油、布伦特油价的地缘政治风险溢价可能再度攀升。”瑞银称。

　　中国大陆调价搁浅?

　　随着国际油价近期的走势不断反复，中国大陆成品油调价也出现了一定的不确定性。据安迅思息旺能源统计，截至5月2日，其监测模块统计的变化率是+0.72%，换算到大陆的调整幅度是20元/吨。

　　大宗电子商务平台金银岛提供给《国际金融报》记者的数据显示，截至5月3日第六个工作日，参考原油品种(布伦特期货、布伦特现货、迪拜、ESPO)均价为101.407美元/桶，变化率为0.97%。换算成大陆油价的调整幅度同样不及50元/吨。

　　据3月26日国家发改委在官网的表述，“按新机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于50元/吨，即折合到每升调价金额不足0.05元时，为节约社会成本，零售价暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。”

　　对此，马燕对《国际金融报》记者说，距5月10日调价还有4个工作日，具体的调价预期仍需由后期原油走势决定，“目前预测调整幅度较小，故调价有被搁浅的可能性”。

　　“本轮调价周期(4月23日-5月10日十个工作日)时间已过半，油价上调的预期尚未明确。”隆众石化网成品油分析师徐莹也对《国际金融报》记者介绍，成品油新定价机制运行下，国际市场的风云变幻更快地传导至大陆油品市场，使得油价调整方向充满更多变数。

　　值得注意的是，台湾中油公司在官网的新闻稿显示，依据其浮动油价机制计算，本周中国台湾地区的汽、柴油价格不进行调整，各式汽、柴油参考零售价维持92号无铅汽油每升32.3新台币、超级柴油每升31新台币。

　　另外，油价批发市场的低迷态势还在延续。据隆众石化网监测，截至5月2日，中国大陆市场93号汽油批发均价9080元/吨，较大陆最高零售限价均价低448元/吨;0号柴油批发均价为7810元/吨，较大陆最高零售限价均价低347元/吨。