在“金九银十”传统旺季来临之前,钢企的生产热情开始高涨。8月上旬,国内粗钢日均产量再次突破210万吨。

　　而截至8月16日的一项调查显示,163家钢厂中仅24家钢厂的高炉有检修,较上周减少5家;高炉开工率92.41%,增加1.52%。

　　多位市场人士向 《每日经济新闻》记者表示,近期国内粗钢产量、企业开工率均开始回升,主要受钢价自7月份以来回升的提振。然而,也有分析人士表示,7、8月份本是传统钢材消费淡季,此轮钢价上涨,已经有了透支后期价格涨幅的意味。

　　不过,《每日经济新闻》记者注意到,在钢价上涨的同时,钢材的库存量持续下跌,全国35个主要市场五大钢材品种库存总量的累计下降幅度甚至超过3成。有分析认为,目前钢材库存回补不是很明显,但下半年基建投资料增的预期,将会对当前钢价形成支撑。

　　开工率连续5周上升

　　中国钢铁工业协会 (以下简称中钢协)最新旬报显示,8月上旬日均粗钢产量达214万吨,旬环比上涨2.7%,为7月以来新高。

　　在钢铁资讯机构“我的钢铁网”截至8月16日的一项调查中,163家钢厂中仅24家钢厂的高炉有检修,较上周减少5家;高炉开工率92.41%,增加1.52%。结合此前数据,国内钢企的高炉开工率已连续5周环比上升,而8月16日当周的涨幅为5周之最。

　　此外,机构统计数据显示,截至8月16日国内64家中小钢企进口铁矿石库存升至30天,高于7月份的25天,显示钢企扩产步伐加快,对原材料有补库需求。

　　记者获取的数据显示,在环保压力与企业盈利的矛盾中,钢铁重镇唐山钢企的开工率,也从92%回升到了95%。

　　在西本新干线首席分析师刘秋平看来,近期粗钢产量、企业开工率的回升,主要是受钢价回升提振,“钢厂订单自7月以来出现大幅回升”。

　　8月钢价震荡上行

　　《每日经济新闻》记者注意到,在已经过去的7月份,国内钢市出现一波强劲反弹行情,成为自2012年9月以来,单月钢价涨幅最大的一月。

　　广东揭阳一位钢贸人士向记者称,进入8月份,钢材市场价格继续震荡上行,只是上涨势头较7月份有所减弱,但涨势并未停止。

　　据我的钢铁网提供的最新市场报告显示,在最近一周内,国内综合钢价继续上涨了约1.35%。8月21日,西本新干线的钢材指数虽在持平3日后下跌10元/吨至3690元/吨,但相比7月1日的3390元/吨,仍有300元/吨的涨幅。

　　山东聊城一位陈姓钢贸人士向《每日经济新闻》记者称,需求在传统淡季的回暖,刺激钢铁价格出现上涨,这种上涨主要是在出厂价格。

　　据了解,就在上周,宝钢、武钢等主导了钢厂9月份出厂价的上调,其中,宝钢更是自5月以来首次上调其出厂价,幅度普遍超过120元/吨。而在8月20日,三大板材厂家中,鞍钢最后一个公布其9月份出厂价格,虽相比此前调价略显谨慎,但最高上调幅度亦在100元/吨。

　　记者注意到,与主导钢厂几乎一致,建材钢厂沙钢、永钢、中天等也全面提价,提价幅度在30元/吨左右。

　　刘秋平称,从6月低点至今,钢材现货价格反弹幅度已经超过10%,而淡季需求并未出现明显回落。

　　钢价的持续回升,让钢企的盈利水平得以恢复。截至8月16日,我的钢铁网调查的163家钢厂中,有75.46%钢厂获得盈利,较上周续升了8.59%。

　　不过,在刘秋平看来,7、8月份本是传统钢材消费淡季,但今年淡季钢价的上涨,已经有透支后期价格涨幅的意味了。

　　有业内人士则表示,8月份高温天气持续,钢材需求受到一定影响,再加上粗钢产量出现回升,短期内钢市观望情绪偏强,呈现盘整运行。

　　低库存有望支撑钢价

　　值得注意的是,在钢价上涨的同时,钢材的库存量持续下跌,全国35个主要市场五大钢材品种库存总量的累计下降幅度甚至超过3成。

　　中钢协的旬报显示,8月上旬末重点统计钢铁企业钢材库存为1216万吨,比上一旬下降19万吨,连续两旬下降。

　　《每日经济新闻》记者注意到,重点统计钢铁企业的库存,在3月中旬达到顶峰后,至今一直在震荡下降。

　　我的钢铁网统计的五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)的社会库存仍处于去库存状态,截至8月16日,统计的钢材社会库存为1483.78万吨,已连续22周处于下降状态。

　　西本新干线监测数据则显示,自3月15日以来,全国库存已经连续5个月减仓,减仓力度达到35%左右,减仓时间之长、力度之强都是近几年来罕见的。西本新干线相关分析认为,这一方面说明了淡季需求缩减并没有想象中严重,另一方面也说明了当前供给仍未明显回升。

　　刘秋平向《每日经济新闻》记者表示,目前库存回补不是很明显,而下半年政策环境或将好于上半年,同时后期还有金九银十的旺季支撑。

　　记者获取的相关统计显示,目前钢材库存水平,较去年同口径相比已经下降8%左右,而今年上半年的粗钢表观消费量也达到了8%以上,远高于去年全年3.8%的增速。

　　有分析认为,7、8月份国内钢市呈现淡季不淡行情,钢材需求表现尚可,主要是工业经济出现回暖势头,房地产、铁公基投资加快。

　　数据显示,前7月交通固定资产投资同比增长约9.95%,增速较1~6月份上升0.74个百分点;按照铁路总公司计划安排,8~12月的5个月时间内,铁路基建投资还需要完成投资3000多亿元。

　　“下半年即便基建投资加大,也不一定继续推升钢价。”刘秋平同时表示,太远的事情不好确定,但基建投资的预期,对现在的价格还是形成支撑的。