据报道，英国跑车制造商路特斯公司开始探索钛金属汽车框架，以降低车重，提高车身的坚固程度。Exige S跑车后副车架将采用钛金属，使得车身架构重量减少了36%，抗扭刚度则增加了19%。

　　在所有金属中钛的强度重量比最高，钛的强度跟某些钢相当，却还要轻45%。由于其稳定的化学性质，具有耐高低温、抗酸碱等特点，价格昂贵。

　　据悉，Exige S钢制后副车架重50kg，计划目标减少30%

，而最终的结果则减少了36%，也就是18kg。抗扭刚度的增加减少了车身的震动感，使得汽车在行驶时更为平稳。前后副车架的抗腐蚀性良好，黏合剂的选用也进行了系列精密试验。

　　路特斯表示，该计划的原型车将于下周进行路测，申请在量产车型上使用该技术不会存在问题。