“今年1-2月船舶工业出现了一个比较好的态势，走出了5年以来的低迷，按5年一个周期，预计今年将是回升态势”，中国船舶工业行业协会信息部副主任谭乃芬4月19日在第十届钢铁产业发展战略暨钢铁产品产需研讨会议上表示。

　　谭乃芬预计，2014年我国开工船舶将比2013年小幅增长，造船用钢需求预计为1300万吨，同比增长18.2%，其中造船板需求约1000万吨左右。

　　数据显示，今年前两个月我国船舶工业出现复苏迹象，新承接和手持船舶订单在2013年增长的基础上继续大幅增长。造船指标中，除造船完工414万载重吨，同比下降27.2%外，承接新船订单1808万载重吨，同比增长259%;2月底，手持船舶订单14493万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加10.6%。

　　其中，前两个月全国完工出口船365万载重吨，同比下降25.8%;承接出口船订单1587万载重吨，同比增长307%;2月末手持出口船订单12899万载重吨，同比增长41.9%。

　　谭乃芬表示，2014年航运市场供需失衡局面将得到缓解，从手持订单交付时间看，2014年、2015年世界造船完工量将大幅减少，有助于缓解航运供给压力。

　　数据显示，今年前两个月船舶行业87家重点监控企业实现主营业务收入308亿元，同比增长10.8%;利润总额4.8亿元，同比增长123.3%。

　　谭乃芬认为，受钢厂成本刚性增长和船用钢材需求回升影响，后期船用钢材价格也将止跌回升。

　　据其介绍，去年我国船舶行业开工、完工船舶大幅减少，全年造船完工4534万载重吨，同比下降24.7%，船板需求降幅较大。中钢协统计数据显示，2013年我国船板产量为946.3万吨，同比减少13.5%，其中高强度船板442.1万吨，是金融危机以来产量最少的年份。