从国家发改委获悉，合肥市城市轨道交通和浙江省都市圈城际铁路规划双双获批，总投资分别达787.84亿和1305亿元。据统计，这是10月份以来，国家发改委批复的第9批基建项目，这些项目总投资额度已达1.36万亿元。

　　批复文件显示，浙江省都市圈城际铁路规划包括杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路，线网规划包括23条线路、总里程1413公里，城际铁路网络覆盖区域内70%以上20万人口以上城镇。

　　按照《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014—2020年)》，合肥市中心城区城市轨道交通线网由12条线路组成，线网密度为0.49公里/平方公里，设换乘站21座。“预计2020年，合肥市公共交通占机动化出行量比例达66.4%，轨道交通占公共交通出行量比例达32.9%。”

　　无独有偶。12月15日，国家发改委就集中批复河池至百色公路项目、柳州至南宁高速公路、龙川至怀集公路项目等5个公路项目，总投资约1123.1亿元。同日，国家发改委还批复北京建设新机场工程，机场工程总投资799.8亿元。

　　近三个月来，国家发改委密集批复基建项目就引发关注。据统计，自10月1日至今，国家发改委共批复43个项目，涵盖机场、铁路、公路、城市铁路等，项目投资总额度共达到了13648.9722亿元。

　　而这只是国家发改委重大投资工程建设的一个缩影。根据国家发改委的安排，从今年2月起，其会同有关部门，重点围绕“投什么”的问题进一步深化投资体制改革，研究提出并积极推进信息电网油气等重大网络工程、健康养老服务、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通、油气及矿产资源保障工程等7个重大工程包。

　　在全国发展和改革工作会议上，国家发改委主任徐绍史表示，将着力推进重大投资工程包建设，7个工程包要抓紧抓实抓出成效，并继续推出新的工程包。会议要求，围绕经济平稳增长，深入发掘需求潜力并重点抓落实和完善重大投资工程包，发挥好投资稳增长的关键作用。

　　巨量的基建项目资金从何而来?政府把更多眼光放在社会资本、民间资本身上。11月26日国家发布的《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》，在铁路、能源能多个领域都积极鼓励社会资本通过PPP等模式进入。