面对市场和环保的双重压力，有的叫苦不迭，有的过得不错——

　　分化调整，钢铁业瞄准绿色转型

　　在被沙钢集团收购重组5年后，无锡锡兴特钢走上关停之路，这家有着50多年历史的老钢厂今年退出钢铁行业。江苏是钢铁产业大省，总体情况好于全国，在市场低迷期，有的企业过得还不错，有的企业叫苦不迭，这恰恰是当前钢铁行业分化调整的真实写照。面对市场和环保的双重压力，经历阵痛向高端和绿色转型将是钢铁行业无法逾越的过程。

　　产业体量大，风吹草动波及一片

　　位于无锡市惠山区的锡兴特钢，拥有2座450立方高炉、1座65吨转炉、2座50—70吨的电炉等生产设备，年产钢铁445万吨，去年已拆除1座电炉，余下设备今年内拆除。锡兴特钢原来地处郊区，现在已与居民区相连，环保问题突出，加上经营效益不佳，异地搬迁发展的意义不大。

　　其实，无锡市很纠结：锡兴特钢自去年减产后，影响了全市的工业产值增速，但若不关停，百姓的环保诉求没法回应，权衡之下，还是接受这番阵痛。除了锡兴特钢，受钢铁价格大幅下降影响，上半年无锡工业产值增速被拉低好几个百分点。该市经信委一位负责人透露，上半年全市工业用电增速回落5.4个百分点，钢铁行业下滑最明显，同比下降22.3%。

　　拥有南钢和梅钢的南京，钢铁地位同样不容小觑，今年上半年尽管贡献了全市5%的工业经济总量，但份额同比下降近1个百分点。由于钢铁、建材行业“减产保价”，上半年镇江的工业用电出现负增长。从全省看，上半年钢铁行业产值增速同比下降1.1%，降幅却收窄0.1个百分点。

　　在钢铁企业较为密集的苏南，各市工业经济都不同程度受到影响。一位业内人士点评了主要钢铁企业：常州申特钢铁传统产品质量很高，但在其他领域投资受影响，中天钢铁传统产品比重略高;张家港永联钢铁管理水平高、自有资金充足，沙钢盘子大、品牌好;江阴兴澄特钢的棒材、锚链钢市场占有率很高，但中厚板项目新上后遇到船市下行。

　　“钢铁虽是传统产业，投入大产出也大，各地上项目都希望有钢铁撑腰。”省社科院研究员田伯平分析说，体量大意味着风险也大，一两家企业风吹草动会影响一个区域，好比高价股，赚和赔的幅度都大。

　　“四同”突出，差异化定位显优势

　　“钢铁行业仍处于转型升级的‘阵痛期’。”沙钢集团董事局主席沈文荣分析认为，下半年需求将有所回升，去库存现象会比较明显，但钢材价格和原材料价格已跌至两年来新低，全行业利润不会有较大变化。

　　钢铁业发展到今天的局面，宏观环境和企业自身均有关系。“钢铁行业‘四同’现象严重，即同销售区域、同装备、同技术、同实力。”常熟龙腾特钢董事长季丙元坦言，同质化竞争只能打价格战，导致利润降低，银行信心减弱调控信贷，企业风险增加。统计数据显示，即使有非钢产业支撑，钢铁行业的利润仍不容乐观。

　　利润降低后，钢铁业竞争回到300公里最佳销售半径。江浙沪钢铁产能1.5亿吨左右、与需求基本相当，情况比其他地方好一些。而河北产能2亿吨、需求只有1亿吨，压减低效产能成为必然。

　　在去年销售收入增至116亿元的基础上，龙腾特钢今年上半年达到59.9亿元，增长12.9%，得益于企业及早差异化定位。“2000年—2008年，中国经济快速增长，我们瞄准批量小、规格多、市场稀缺的特种钢，完善产品链;2008年后经济开始调整，我们稳住规模、优化产业链。”季丙元介绍，围绕“专精特新”争当行业“单打冠军”，龙腾特钢形成了四大主导产品，其中耐磨钢球的国际市场占有率居第二位，船用型钢、预应力管桩用PC钢棒产量全国第一，市场份额均超过50%。目前，全球排名前10位的金矿、铜矿中有9家是龙腾的稳定客户，船用型钢获得10个国家船级社认证。

　　调高调绿，鼓励钢铁企业向沿海转移

　　采访省内多家钢铁企业，没有谁说再扩大产能了。“现有资源利用好，明年实现350万吨产量、160亿元销售收入后，推动产品链和服务链整合，围绕制造服务化启动存量调整为主的新一轮转型。”季丙元笑着说，“现在再谈扩大产能已经不时髦了”。

　　钢铁作为国民经济的重要支柱产业，并不是要舍弃，而是要向高端化、绿色化转型。按照我省制造业布局优化调整的最新方案，钢铁行业将控制产能扩张、推进淘汰落后、鼓励兼并重组，提升沿江地区钢铁企业水平，规范发展灌河两岸、徐州等地的普钢产能，引导企业向沿海地区转移。

　　位于大丰港经济开发区的联鑫钢铁就是由原来的盐城钢铁厂重组而来，异地改造升级。在连云港，营业超百亿元的工业企业已增至5家，其中，1家为医药企业、1家为石化企业，另外3家均为最近两三年成长起来的钢铁企业，分别是镔鑫特钢、兴鑫钢铁、亚新钢铁，今年上半年连云港的钢铁冶金产业产值增长20.5%。省经信委相关人士表示，推动钢铁企业向沿海转移，符合产业发展的客观规律，推动内陆地区“腾笼换鸟”，提高产业整体效率。

　　随着“史上最严”的新《环保法》和工信部新修订的《钢铁行业规范条件》相继发力，钢铁企业将面临更为严格的资源环境约束，分化调整还将继续。相关机构测算，按照新的脱硫、脱销、除尘等标准，吨钢成本将增加80—100元，利润较低、欠账太多的低端企业将被逐步淘汰出局。

　　最近，江苏钢铁企业动作频频。沙钢投入5.5亿元实施新一轮环保升级，并加快钢铁物流园建设。中天钢铁董事长董才平在公司年中会议上透露，将谋求产业升级与资本运营融合，钢铁主业将增加优特钢比重，同时加快发展现代物流、环保能源、金融投资、教育集团等板块，促进多元化发展。