7月22日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于417元/吨，这期(7月15~7月21日)与前一期持平。在这期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的20个增加到了23个，价格持平的港口规格品数量占比扩大至95%以上，表明动力煤价格平稳运行局面得到强化。业内人士认为，8月份我国煤炭市场或将弱势稳定，主要原因如下：

　　一是煤炭产量或继续压缩。国家统计局发布的最新数据显示，今年前6个月我国原煤产量同比下降5.8%，发电量同比下降3.2%。今年初以来，神华、中煤等大集团煤炭产量降幅较大，且明显高于国家统计局公布的全国平均水平。但是，由于煤炭产能释放总体控制不够理想，煤价下滑态势并未得到遏制。随着煤价不断下滑，部分资源差、成本高、陷入亏损的中小矿井逐步停产，煤炭产量将进一步压缩。

　　二是煤炭进口将延续下滑态势。8月份，国内需求低迷将继续使煤炭进口受到一定抑制。另外，加强进口煤质量检查也会继续对煤炭进口形成制约。因此，8月份我国煤炭进口有望延续同比下滑态势。但是，与上半年相比，下半年我国煤炭进口规模或许不会再显著下降，月均进口量有望保持在1500万吨左右。

　　三是需求不足，近期煤炭成交不佳，价格稳中有降。整体来看，下游需求并未好转，水电将继续冲击火电，钢厂检修仍有增加趋势，煤炭价格稳中有降。今年上半年，内蒙古动力煤平均坑口价格为132.56元/吨，环比下降7.57%，同比下降13.7%。分品种来看，国内动力煤市场运行平稳，整体成交较弱;主产地炼焦煤价格保持平稳，各大钢厂采购价格没有明显变化，预计短期弱势难改;喷吹煤市场趋于弱势稳定，大矿销售压力仍较大，成交疲软，预计短期局部地区将小幅下行;无烟煤市场持稳运行，各大煤矿销售不佳，后市看弱。