前几年，房地产市场高涨，楼盘如雨后春笋般冒出来，从而也涌现出一大群建材商，钢材商就是其中一部分。

　　那些年，红火的钢材市场成就了一批财富大鳄，但如今连续萎靡的钢材行情，让当年叱咤风云的钢材商大跌眼镜，不得不退出该领域。

　　台州市三山码头钢材市场是目前我市最大的钢材中转销售市场。从去年至今，这个市场内不断有钢材商退出，市场内一度全国闻名的船板钢材商行，今年也基本上不见踪影。

　　价格低迷，钢价跌回20年前水平

　　一公斤钢材价格还不如青菜

　　用“没有最低，只有更低”形容现在的钢价最恰当不过。快近年末，钢材商的心情也逐步接近谷底。

　　“年末工程量更少了，钢价想要上涨也难，现在是一天不如一天。”台州三山钢材市场一位姓金的钢材商告诉记者，做了十多年的生意，唯独这两年的行情让他有些坐不住，“干这一行都有感情了，要找新的生意也不容易，但现在这两年的钢材行情，我不得不想着另外做打算。”

　　据我市建设工程造价管理处统计，今年3月中旬到4月上旬，国内现货市场钢价在经历短暂反弹后，又进入下行通道，全年钢价基本没有多少反弹时间，从走势来看，几乎就是呈直线下降。

　　以建筑钢材江苏沙钢三级螺纹钢为例，截至本月底，台州市场售价不到2000元/吨，与年初相比，每吨售价下跌达800多元，同比跌幅超三成。

　　新东方钢铁集团股份有限公司董事长徐章钧表示，换成公斤的话，青菜都要6元钱一公斤，现在螺纹钢才1900多元一吨，合着每斤不到1元钱，还不如青菜好卖。“这几乎和20年前的价格差不多。”徐章钧说。

　　三分之一钢材商已选择离去

　　做船板的几乎全部退出

　　和金先生一样，打算退出钢材市场的不只他一个。

　　据台州市金属材料流通行业协会统计，此前我市大约有200多名钢材批发商，这两年来，已经有三分之一的钢材商陆续退出这个行业。

　　台州市三山码头钢材市场是目前我市最大的钢材中转销售市场。台州市金属材料流通行业协会会长洪建国告诉记者，在2010年前，这里每户钢材商都是满仓的货，“钢材堆起来就和小山一样高”，而现在能做下去的只能是减少库存，熬不住就清仓退出。

　　更让洪建国寒心的是，现在台州做中厚板、船板的钢材商几乎已经全部退出，“这个原本是台州钢材批发市场的一个特色，现在也已经萧条。造船业曾是台州的一大产业，前几年风风火火，但现在行情低迷，很多做这方面的板材商已经找不到销路，只好退出。”

　　“去年这里还有一两个做船板的钢材商，今年基本上都看不到了。往年台州船板商贸的发展比全国其他地方都热闹。”对于这一行的衰退，洪建国感到惋惜又无奈，记者也只能从他比划的地方，回想当年的繁华。

　　微利时代，不再单一经营

　　多数钢材商靠工业钢材维系

　　按照目前钢材价格，钢贸行业已经成为微利行业，有钢材商给记者算了一笔账，销售2000元的钢材，盈利只有10到20元。为了能维系生意，钢材商们开始寻找新的发展空间。

　　“终端需求跟不上，钢材整个行业严重过剩。现在还好有出口在支撑，如果没有出口支撑的话，可能还不止这个价。”洪建国告诉记者，现在多数钢材商是靠工业钢材维持，“建筑钢材价格低，市场需求不旺，我们只能从工业钢材入口，做一些特殊钢板生意。就目前看来，我市还是有不少实力雄厚的实体企业，他们在生产中需要特殊的钢板。”

　　台州企坤物资有限公司的负责人告诉记者，目前有八成左右的钢材商在从事多元化钢材经营，这两年来，一些优特钢不断在三山码头涌现，“如果还按照原来单一的经营建筑钢材，我估计退出这行的商人就不止三分之一了。”