据越通社河内1月2日报道，2020年，新冠肺炎大流行对人们生活的方方面面都产生了严重影响，全球经济受到的打击尤其严重。越通社评选出了这一年当中10个最重大的全球经济事件。全文摘编如下：

　　1.新冠疫情重创经济

　　由于新冠肺炎大流行造成的负面冲击，全球经济经历了二战以来最严重的衰退。旨在遏制疫情传播的封锁及关闭边境措施导致全球贸易停滞、供应链中断以及全球各地出现企业破产潮，尤其是在航空、旅游和零售业。各国推出总额数以万亿美元计的经济刺激计划，以及前所未有的货币措施和紧急贷款。国际货币基金组织(IMF)预测，2020年全球国内生产总值(GDP)将收缩4.4%。据预测，新冠肺炎大流行的影响还将持续存在。

　　2.RCEP催生最大自贸区

　　经过8年谈判，10个东盟国家和5个伙伴国(韩国、中国、日本、澳大利亚和新西兰)2020年11月15日签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)。RCEP催生世界上最大的自由贸易区，涵盖22亿人口(占全球人口的30%)，GDP合计达26.2万亿美元(相当于全球GDP的30%)，占全球贸易的近28%。在多边主义逐渐失去稳固地位以及全球经济增长放缓之际，RCEP的签署被视为促进经济一体化和保护多边贸易体系的一股驱动力。

　　3.投资分流趋势加快

　　新冠肺炎大流行扰乱了贸易活动和全球供应链，特别是在汽车和医疗设备制造行业。面对这种情况，一些国家将对外投资多元化，并加紧将供应链转移至国内市场或其他地区，以防止风险并确保稳定。新冠肺炎大流行和美中贸易的紧张关系，被视作许多生产回流至母国或分流至其他国家，以利用成本、劳动力或物流优势的“催化剂”。

　　4.劳动力市场危机

　　全球劳动力市场饱受新冠肺炎疫情之苦，这场疫情导致全球各地就业岗位减少或降薪。国际劳工组织在其《新冠肺炎与劳动世界》报告中称，今年亚太地区损失多达8100万个工作岗位，拉丁美洲减少3000万个工作岗位。仅2020年前三季度，全球收入就下降了10.7%，相当于3.5万亿美元。劳动力市场危机可能导致贫困或经济社会不确定性等长期后果。

　　5.全球降息至接近零

　　为帮助各经济体应对新冠肺炎疫情造成的困境，全球60%的经济体的央行将利率降至不到1%，许多经济体甚至采取负利率，这是有史以来首次出现这种情况。仅2020年3月美联储就两次降息，欧洲、日本、英国和澳大利亚的央行也将利率降至创纪录低点。

　　尽管各国采取了降息和动用非常规货币政策措施，但通胀率仍然很低。全球经济面临陷入“流动性陷阱”的风险，出现这种状况时，货币政策几乎毫无效果。

　　6.英国脱离欧盟

　　英国2020年1月31日晚11时正式脱离欧盟，步入持续至2020年12月31日的过渡期。在英国加入欧盟(前身为欧共体)40余年后，预计脱欧将改变英国与欧盟国家在从政治和经济到社会、文化及安全等所有领域的关系。英国一直在推动自贸协定谈判，以促进贸易流动。它与日本达成了脱欧后首份自贸协定，与加拿大签署了临时贸易协定，与新加坡和越南签署了自贸协定，并与墨西哥签署了贸易连续性协定。

　　7.科技巨头面临数字税

　　经合组织(OECD)和二十国集团发起的一项对科技企业跨境征税的多边计划，可能会让谷歌、亚马逊和脸书等数字企业每年缴纳高达1000亿美元税款。法国已经开始对全球营收超过7.5亿欧元且国内销售额至少达到2500万欧元的科技企业征收3%的税款。与此同时，印尼正在制订一项基于科技公司营收的税收计划。

　　OECD国家尚未就对科技企业征税达成共识，以终结跨国公司在许多国家经营在线业务却将大部分利润登记在低税率国家的情况。

　　8.金融市场剧烈动荡

　　2020年，在新冠肺炎大流行、相关限制措施以及各国围绕经济援助计划的分歧严重影响投资者需求和情绪之后，全球各地大宗商品市场和金融市场录得历史性交易时刻。全球金价首次突破每盎司2000美元，西得克萨斯中间基原油期货价格则创下每桶负40美元的历史新低。2020年3月，美国股市经历了1987年以来最大跌幅，触发“熔断机制”。最引人注目的是，医疗物资尤其是口罩和疫苗的价格飞涨。

　　9.电子商务蓬勃发展

　　市场研究公司德国斯塔蒂斯塔调查公司称，预计2020年全球电子商务销售额将达到3.9万亿美元，其中亚太地区为2.45万亿美元。遏制新冠肺炎传播的保持社交距离措施促使消费者改变购物行为。零售商迅速改革其商业模式，运用数字金融工具来适应这一变化，从而促进电子商务发展。

　　在“双十一”购物狂潮中，中国两大电商巨头阿里巴巴和京东的销售额达到创纪录的1161亿美元。在美国，“黑色星期五”的线上销售额也达到创纪录的90亿美元，而“网络星期一”活动的销售收入为108亿美元。

　　10.疫情致航空业停滞

　　自2020年初新冠肺炎疫情暴发以来，由于各国政府采取旅行限制措施以遏制新冠病毒传播，航空业一直是受影响最大的行业之一。

　　国际航空运输协会(IATA)估计，2020年全年航空运输量下降66%，航空公司营收减半至4190亿美元。大量航空公司破产或者通过暂停航线、出售飞机、临时裁员或降薪来缩小运营规模。尽管各国对该行业的援助总额已达到1600亿美元，但IATA估计该行业仍需700亿至800亿美元的额外支持。