市场利空的因素仍然占据主导地位。汽车产销的下滑及家电销售传统淡季的到来,都可能让市场上供过于求的压力变本加厉,且房地产调控政策的持续也会对钢市造成影响。 未等6月中旬来到,国内龙头钢企宝钢就公布了7月产品的出厂政策。具体而言,宝钢热轧、冷轧、镀锌等板材出厂价在6月基础上普遍下调500元/吨左右,之前保持热销的部分汽车板材价格甚至大幅下调1300/吨。 “宝钢提前开盘7月价格,其实是对市场趋势的确认。”对于宝钢最新的价格政策,中商流通生产力促进中心分析师赫荣亮如是说。 宝钢“补跌” 事实上,这是宝钢今年以来第一次下调钢材产品的出厂价格。此前,1月至6月的产品出厂政策,不是平盘就是上涨。其中,宝钢4月的价格政策因顾全了各方大局,得到了市场人士的普遍好评。 从总体上说,在业内人士看来,宝钢此次价格政策仍在预期之内。因为从近阶段现货钢市的走势来看,国内钢价在总体上呈现不断下行之势。 “从供需面上看,下游用钢行业需求低迷同样是宝钢降价的重要因素。”胡艳平分析称,汽车市场是最主要的降价推手,家电市场也不乐观。中国汽车技术研究中心发布的5月汽车产业运行数据显示,汽车产销量已经连续两个月环比下降。5月汽车产量降至131万辆左右,环比下降13.95%;销售119.47万辆,环比下降13.95%。 赫荣亮则认为,宝钢此次大幅下调价格,是对市场的补跌。“公布6月价格政策的时候,市场风格已经从前期大涨转为调整走低,从上半年的价格上涨转为下降。但当时宝钢明显不及市场反应快,平盘开出6月价格,这增加了下游消费的负担。因此,这需要宝钢在7月作出一定程度的回补。” “以往,宝钢历来是市场变化的‘风向标’,且各钢厂都跟随宝钢确定价格,但现在,宝钢的价格变动已明显慢于市场。”赫荣亮进一步分析称,只能说,宝钢的价格政策或已变为国内市场风格的“确认器”。 钢市低迷难改 就对市场的影响而言,赫荣亮认为,提前公布价格有利于下游销售信心的稳定。 胡艳平则认为,宝钢降价的举措是想缓解市场上的各方关系。“但这种效果恐怕比较有限,市场利空的因素仍然占据主导地位。汽车产销的下滑及家电销售传统淡季的到来,都可能让市场上供过于求的压力变本加厉,且房地产调控政策的持续也会对钢市造成影响。” “因此,钢市短期内低迷的局面不会有根本性的改变。”胡艳平说,“惟一的好处是,宝钢的7月价格政策能在一定程度上缓解出厂价格和现货市场倒挂的局面。” 此外,根据国内发布的最新报告,在刚刚过去的一周,国内钢价继续处于下行通道,上海、北京等主流市场的钢价呈持续“阴跌”。
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